[tarjei86]

ogolnie najlepiej zainwestować w osprzęt NGK albo Denso - może i kosztują troszkę więcej, ale i jakość znacząco lepsza.

[Bart]

hej. ja również ostatnio wymieniałem u siebie kopułkę i palec aparatu zapłonowego, przewody oraz świece. Podobnie jak przedmówca polecałbym przewody NGK - mimo że nie są najtańsze (ja niestety kupiłem przewody innej firmy za 130 zł i mimo że nie ma z nimi problemów to teraz dochodzę do wniosku że dla świętego spokoju lepiej było kupić NGK). Jak będziesz zmieniać kopułkę proponuje od razu zmienić palec aparatu zapłonowego - w moim przypadki koszt kopułki to 94 zł a palca 30 zł. Świece naturalnie NGK - cena 11,40 za szt.

[kiziol]

witajcie:)

Sytuacja wygląda następująco: autko pali bezproblemowo nawet w najwieksze mrozy gdy jednak postoi jeden dzien i jest roznica temperatur np w nocy -10 a w dzien +10 albo nie daj boze deszcz lub snieg to juz nie chce palic. Z tego co wiem to takie objawy wystepuja gdy wilgoc sie pod kopulka zbiera. Auto generalnie stalo 1,5 roku w garazu jezdzone raz na 3 miechy. Jezdze nim regularnie dopiero od 2 miesiecy i taka sytuacja zdarza sie drugi raz (za pierwszym razem odpalil po 3 dniach ale deszczu ani sniegu nie bylo). Podejrzewam ze czeka mnie wymiana swiec zaplonowych i kabli. A co wy o tym sadzicie?

ps. jezli czeka mnie ta wymiana to jakiej firmy częsci polecacie do mojego modelu (F20Z1)?

Każdy dobry mechanik stwierdzi co się nadaje do wymiany.
Jeśli będziesz jednak wymieniać kopułkę to wiadomo, że palec również obowiązkowo.
Przewody zapłonowe można sprawdzić odpowiednim testerem - jeśli będą przebicia to wiadomo, że do wymiany.
Świece również łatwo zdiagnozować czy wymagają wymiany.

Od siebie polecam przewody NGK, kopułka i palec wedle uznania