[klosz007]

Cześć,

 

Zwrócili mi na to uwagę przy przeglądzie (odgrzybienie + uzupełnienie gazu). Fakt, że sam zauważyłem, że chłodzenie "d* nie urywa" (w porównaniu z VII) ale jak dla mnie działa wystarczająco. Jednak fakty są twarde - przy wewnętrznym obiegu, ustawieniu na Lo i nadmuchu na dwie kreski temperatura na wylotach jest rzędu 11-12st. C a powinno być raczej 5-6 (tak było w starej VII).

 

Trochę się drapali po głowie dlaczego. Gazu sporo brakowało ale uzupełnienie nie pomogło. Jedna sugestia że może ze sterowaniem nawiewami jest coś nie tak i dostaje się ciepłe powietrze z nagrzewnicy, drugie, że osuszacz jest już przypchany i trzeba by wymienić (tj. całość - skraplacz ze zintegrowanym osuszaczem).

 

Diagnostykę klimatyzacji zrobię (znalazłem procedurę w ESM) ale pytanie mam czy ktoś się spotkał z takim problemem w VIII genie ?

 

Zauważyłem coś czego nie byłem świadomy - w VII nagrzewnica miała zawór i była wyłączana gdy nie była potrzebna, w VIII tego zaworu nie ma i grzanie działa cały czas więc faktycznie w razie jakichś nieszczelności na klapkach może niepotrzebnie podgrzewać powietrze.

 

Poza tym podejrzewam jakiś wyciek ponieważ przez kilka minut po zgaszeniu słychać z okolic sprężarki jakieś niejednostajne syczenie. Z drugiej strony gdyby to był wyciek to pewnie bym dawno nie miał gazu w ogóle. Mówili, że to może być też jakiś zawór rozprężny. W każdym razie barwnik wpuszczony, tak od razu nie było pod lampą żadnych wycieków ale mam przyjechać w poniedziałek na drugie sprawdzenie.

Użytkownik klosz007 edytował ten post 10:29, 23.06.2016

[klosz007]

Nikt nie odpisał w wątku ale problemy zostały rozwiązane.
Sterowanie nawiewami było sprawne.
Syk pochodzi z zaworu rozprężnego, jest normalny, nie ma żadnych wycieków.
Przyczyną słabej wydajności był mocno zapchany skraplacz oraz osuszacz. Skraplacz z osuszaczem został wymieniony na nowy i wszystko jest OK.

[Daniel_wafel]

U mnie tez słychać syczenie klimy po zgaszeniu silnika, więc to normalne. 

 

Dobrze, że problem udało się rozwiązać, Będzie dla potomnych. 

[PrimoMas]

Jak doszedleś że były do wymiany.

Wysłane z mojego H9436 przy użyciu Tapatalka

[Vincent]

Nikt nie odpisał w wątku ale problemy zostały rozwiązane.
Sterowanie nawiewami było sprawne.
Syk pochodzi z zaworu rozprężnego, jest normalny, nie ma żadnych wycieków.
Przyczyną słabej wydajności był mocno zapchany skraplacz oraz osuszacz. Skraplacz z osuszaczem został wymieniony na nowy i wszystko jest OK.

Jeśli można spytać, ile Cie kosztowała wymiana?

[Sacrum]

Skraplacze zaczynają się od powiedzmy 230zl. Wymiana prosta, plus nabicie układu.

[PrimoMas]

Pytam jak doszedleś bo wydaje mi się że w tym roku chłodzi klima ale nie jest to jakieś mega chłodzenie jak było w zeszłym roku poza tym przy uruchamianiu w czais jazdy czuć odczuwalny spadek mocy

Wysłane z mojego H9436 przy użyciu Tapatalka

[grzego]

Pytam jak doszedleś bo wydaje mi się że w tym roku chłodzi klima ale nie jest to jakieś mega chłodzenie jak było w zeszłym roku poza tym przy uruchamianiu w czais jazdy czuć odczuwalny spadek mocy

Wysłane z mojego H9436 przy użyciu Tapatalka

Przy dzisiejszej temperaturze 37 w Zambrowie, u mnie też klima nie wyrabiała.