Problemy z przełączaniem biegów przy makymalnych obrotach

#1 Guest_Anonymous_*

Guests

Napisano 12:16, 28.01.2010

Witam, mam problem ze zmianą biegów np 2 na 3 przy maksymalnych obrotach (np przy wyprzedzaniu) Powyżej 6 tyś obrotów nie mogę zmienić biegu... dopiero jak trochę zejdzie z obrotów biegi wchodzą normalnie.
Jest to związane z jakąś blokadą

czy może jakaś awaria

;(
Honda Accord 2,4 Type-S (6 biegowy manual) 2004r
Miał ktoś taki problem

Do góry

#2 slawekH

Forumowicz
20 postów

Skąd:Łódź
Silnik:2.0
Wersja:Comfort
KM:155
Paliwo:LPG
Rok:2004
Nadwozie:CL7

Reputacja: 0

Neutralna

Napisano 14:08, 28.01.2010

Witam

Ja miałem taki problem i okazało się że do wymiany już było sprzęgło - po wyjeciu wyszło że już same nity były na tarczy.

Pozdrawiam
Sławek

Do góry

#3 Guest_Anonymous_*

Guests

Napisano 07:25, 29.01.2010

A to sprzęgło Ci ślizgało

Czy miałeś tylko problemy z wrzucaniem biegów?? Bo u mnie nic nie ślizga tylko wrzucać nie idzie

Powiedz informacyjnie ile Cie kosztowała ta wymiana ...

Do góry

#4 matman

Forumowicz
308 postów

Skąd:Mazury
Silnik:2.4
Wersja:Executive
KM:190
Paliwo:PB
Rok:2004
Nadwozie:Sedan CL9

Reputacja: 1

Neutralna

Napisano 21:08, 04.04.2010

Witam!
Miałem ten sam problem! Oprócz tego że dwójka czasami lekko haczy, to przy 6k RPM i powyżej był problem z wypięciem dwójki i mniejszy z wpięciem trójki. Trzeba było po prostu użyć siły. Denerwująca sprawa. Ja swój problem rozwiazałem przy użyciu preparatu BILSTEIN R2000 ET, który kupiłem na allegro. Zlałem ok. 1 litra oleju ze skrzyni, wziąłem z tego ok 0,5 litra i dolałem odpowiednią ilość preparatu do odmierzonego oleju celem wymieszania preparatu, wlałem mieszankę do skrzyni i na koniec uzupełniłem stan odrobiną pozostałego czystego oleju. Ilość preparatu jaką należy wlać trzeba sobie obliczyć z opisu na karcie informacyjnej preparatu.
Generalnie dziś (po przejechaniu ok 1000 km) już problemu ze zamianą z 2 na 3 i żadnego innego biegu nawet przy 7k RPM nie ma już absolutnie żadnego. Obawiałem się, że biegi same będa "wypadać" ale okazało się, że z tym nie ma problemu a zmiana biegów to teraz przyjemność. Skrzynia chodzi "miodzio" :-D

Pozdrawiam!

Do góry

#5 podly

Nowy
9 postów

Skąd:lbn

Reputacja: 0

Neutralna

Napisano 23:12, 16.06.2011

To samo jest i u mnie, przy ponad 6tys obrotów wrzucenie dwójki to duzy problem, o "zapiszczeniu" na dwójce nie ma mowy. Czyli co, sprzęgło czy olej? Chcę pojechać w tej sprawie do ASO ale boję się żeby mi tam czegoś nie wymyślili... :-/