[aplukasz]

widziałem już takie accordy po przeróbkach, ale nie miałem okazji z nimi o typ podyskutować. No ale skoro ludzie to zakładają to musi się dać bez większych problemów.

[Glinuś]

Temat przerabiany proszę:
http://www.accordklu...ghlight=t�umiki

[tomi]

Strat nie będziesz miał, nic się nie pogorszy.
Jeśli będziesz w to się bawił polecam zaopatrzyć się w oryginał od wersji 2.4. Odcinasz jakieś 20 cm przed miejscem w którym się rozdwaja. Wrzucasz, obspawujesz i hula na orginalnych uchwytach. Bez dodatkowych kombinacji itp. Na allegro widziałem niedawno taki zestawik za 450zł.

[blackfly]

koledzy a powiedzcie mi moze jaki caly wydech zamontowac. chcialbym zeby byl troche bardziej sportowy, nie mam na mysli buczenia i jakiegos basu bo to mi sie nie podoba. ale wydech ktory jest teraz przypomina mi ten z silnikow 1.6:) chcialbym aby przy normalnych obrotach bylo spokojnie i cicho a przy wcisnieciu gazu w podloge i zamykaniu obrotomierza wydobywal sie fajny sportowy dzwiek silnika:) fajnie byloby gdyby byly 2 koncowki no i zeby poza samym dzwiekiem przybylo tez troche mocy:)

[malin_f1]

bez dwóch zdań z 2,4 będzie luźno i profi idealnie pod jakiś kolektor wtedy CAI no i najgorsze strojenie... może wypluje coś koło 170-175HP byłoby miło.

[blackfly]

wlasnie zastanawiam sie nad CAI tylko ze te tansze nie maja tego otworu na ta czarna kostke z kabelkami a te co maja kosztuja 1500:P wiec troche mi szkoda na to kasy. juz myslaem zeby narazie zamontowac stozek w obudowie karbonowej albo ewentualnie zostawic ta czarna rure i do niej podlaczyc power rure i wyprowadzic w nadkole filtr. tylko nie wiem czy mi go nie zaleje woda?

malin myslisz ze wydech z 2.4 zalatwi sprawe? no odetka na pewno ale czy doda cos mocy?

strojil juz ktos gdzies na slasku? mocy wystarczy te 170km:) wtedy byloby juz bardzo przyjemnie no i bezpiecznie dla calej reszty:)

[malin_f1]

sam wydech nic Ci nie da no może ze 1HP i 2Nm liczy się kolektor bo on dławi spaliny. ja bym sugerował zostawić dolot w spokoju ew zmienić wkładkę na K&N i zmodyfikować początek dolotu do puszki z filtrem tzn doprowadzić do początku dolotu / puszki rurę do której pęd powietrza będzie wpadał... rurę można wyprowadzić gdzieś przy grilu ew przy zderzaku wtedy filtr wyższej przepuszczalności powietrza + dodatkowe powietrze wpadające rurą prosto do obudowy filtra da silnikowi więcej tlenu wystarczająco dużo dla lepszego kolektora i luźniejszego wydechu. przerabiałem taki dolot w 2 Nissanach i 1 Hondzie efekt zadowalający samochód nadal cichy i nie ryczy, a znacznie lepiej oddycha. W nissanach dało to 3-4HP więcej w stosunku do serii w Hondzie 3HP więcej. Cena przeróbki 10-20zł.

[blackfly]

wlasnie tez sie zastanawialem nad wkladka k&n ewentualnie simota bo konstrukcyjnie chyba to jest to samo. jednak wyprowadzenie filtra pod zderzak to na pewno duzo lepszy rezultat do tego dlugo rura w przypadku CAI poprawia znacznie dol a gore sila rzeczy i brakiem rezonatora tez. zastanawiam sie nad tym kolektorem i zmiana kata na jakis sportowy tylko czy komputer nie bedzie wyrzucal bledu? nie interesuja mnie jakies mody ktore daja 30% mocy, chcialbym miec troche mocniejsza serie:) wiec te 10-15km by mi spokojnie wystarczylo zeby byc szczesliwym oczywiscie jezeli nie wiaze sie to z kosztami rzedy 5k:) a polecacie jakis konkretny kolektor?