Koledzy, wymienilem wczoraj zawieszke. Sprężynki -40/-35 MTS Technik.
Amorki Delphi, w bardzo dobrym stanie zostały.
Jakaś apokalipsa, przód stoi mi wyzej niż tył i to sporo.
Poza tym jak otwieram na maksa przepustnice, to kierownica skreca mi w lewo.
Co sie dzieje ? ? ? Gdzie jest błąd ? ? ?
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
Przód wyżej niż tył !!!
Rozpoczęty przez
Guest_Anonymous_*
, 01:44, 15.01.2010
8 odpowiedzi w tym temacie
#2
Trojan
-
- Forumowicz
- 1426 postów
- Skąd:Wawa
- Silnik:1.8
- Wersja:S3
- KM:322KM/406Nm
- Paliwo:PB
- Rok:1999
- Nadwozie:HTB
Reputacja: 10
Dobra
Napisano 01:55, 15.01.2010
Sprężyny powinny się jeszcze ułożyć od ciężaru silnika.
#3
Guest_Anonymous_*
Guest_Anonymous_*
-
- Guests
Napisano 12:12, 15.01.2010
chyba za duza jest roznica by moglo sie cos ulozyc
z przodu flache w nadkole mozna wsadzic, a z tylu oponka chowa sie w nadkole
z przodu flache w nadkole mozna wsadzic, a z tylu oponka chowa sie w nadkole
#4
Guest_Anonymous_*
Guest_Anonymous_*
-
- Guests
Napisano 13:11, 15.01.2010
Wiesz, że jak skracasz sprężynę zostawiając fabryczny amortyzator, to zmuszasz go do pracy w innym zakresie niż powinien? Raczej nie jest to przyczyną Twoich problemów, ale może tłumaczyć samoczynne skręcanie przy przyspieszaniu. Amorki mogą mieć inną charakterystykę tłumienia przy innym ich ściśnięciu niż fabrycznie. badałeś amorki już z nowymi sprężynami czy przed przekładką?Amorki Delphi, w bardzo dobrym stanie zostały.
pzd
#5
Guest_Anonymous_*
Guest_Anonymous_*
-
- Guests
Napisano 14:01, 15.01.2010
Pare dni przed przekładką badalem i przekonywali mnie w renomowanym warsztacie,
ze na pewno nie trzeba ich wymieniac jeszcze dlugo.
ze na pewno nie trzeba ich wymieniac jeszcze dlugo.
#6
Guest_Anonymous_*
Guest_Anonymous_*
-
- Guests
Napisano 14:16, 15.01.2010
Może podjedź sobie na badanie takie u typowego diagnosty. Zobacz czy mają zbliżoną skuteczność już po przekładce (powinny mieć parami podobną).Pare dni przed przekładką badalem i przekonywali mnie w renomowanym warsztacie,
ze na pewno nie trzeba ich wymieniac jeszcze dlugo.
Z ciekawości zapytam, czy przy okazji obniżania zawiechy, nie zamontowałeś przypadkiem dystansów na kołach?
pzd
#7
Guest_Anonymous_*
Guest_Anonymous_*
-
- Guests
Napisano 14:52, 15.01.2010
Nie zakladalem nic wiecej 
wersja zimowa 15stki .
wersja zimowa 15stki .
#8
piter
-
- Forumowicz
- 32 postów
- Skąd:lubelskie
Reputacja: 0
Neutralna
Napisano 14:06, 16.01.2010
jesli chodzi o to skrecanie kierownicy to moze trzeba sprawdzic geometrie kol, u mnie po wymianie sprezyn tez przod jest delikatnie wyzej niz tyl, ale nie az tyle..
#9
michael79
-
- Forumowicz
- 158 postów
- Skąd:TST/WOT/WT
- Silnik:2.0
- Wersja:Lancer Sport/Intense + T z EVO
- KM:136 do ok. 180
- Paliwo:LPG
- Rok:2006
- Nadwozie:Wagon
Reputacja: 0
Neutralna
Napisano 13:03, 22.01.2010
Koledzy, wymienilem wczoraj zawieszke. Sprężynki -40/-35 MTS Technik.
Amorki Delphi, w bardzo dobrym stanie zostały.
Jakaś apokalipsa, przód stoi mi wyzej niż tył i to sporo.
Poza tym jak otwieram na maksa przepustnice, to kierownica skreca mi w lewo.
Co sie dzieje ? ? ? Gdzie jest błąd ? ? ?
Ja mam taki sam problem w toyocie do dziś. Jak jeszcze zapnę przyczepę to masakra, trę hakiem po glebie. Też ,mi się miały te sprężyny ułożyć i już się tak pół roku układają. Zrobię chyba tak, że kupię używki z większą ilością zwojów od innego i pokombinuję.
Użytkownicy przeglądający ten temat: 0
0 użytkowników, 0 gości, 0 anonimowych
