[Kwiatkoś94]

Witam kolegów.
Jestem spawaczem i przymierzam się do wymiany tłumika w mojej Hani.

Zastanawiam się czy ktoś może coś takiego widział albo i sam próbował zrobić, a mianowicie jednolitą rurę zmienić na dwie, katalizator zastąpić dwoma strumienicami, a z tyłu wypuścić dwie rury na obie strony zderzaka tłumiki końcowe chciałbym zrobić sam, albo kupić, tylko tu pojawia się moje pytanie czy ktoś zna jakieś wzory na obliczanie średnic i tłumienia na wydechu? Dodam że całość była by wykonana z nierdzewki.

[Monster96]

jesli chcesz mieć ciche auto to kup oem . jesli chcesz być słyszanym na miescie i dobrze spawasz to rób sam ( robiłem w civiku wydech i naprawdę trzeba dobrych umiejetnosci oraz cierpliwości )  . Kata wystarczy zastąpic 1 strumienica/przelotem (ja tak mam i polecam ) co do reszty to grubość rur pilnuj serii ewentualnie o 1mm wieksze . Cały układ z strumienicy , środkowego przelotu i 2 końcowych przelotów będzie za głośny , daj środkowy z wygłuszeniem lub środek przelot a 2 końcowe wygłuszone np. remus . Problemem może być że w zderzaku jest wcięcie z jednej strony na końcówkę wydechu , jeśli to pokonasz efekt może być ciekawy . Jeśli zdecydujesz się na robienie samemu prosił bym od razu o tutorial oraz wideo/foto relacje  

[Bojar]

4-2 nie ma sensu... Musiałbyś mocne turbo wrzucić żeby w ogóle zacząć o tym myśleć... Jedynie 4-2-1 ma sens jeśli chcesz coś poprawić

Wysłane z mojego C1905 przy użyciu Tapatalka

[Kwiatkoś94]

Nie chodzi mi o zwiększenie mocy ale o sam efekt wizualny przy czym z pewnością dźwięk będzie niepowtarzalny. Czekam na wypłatę i zacznę zbierać materiały, a co do umiejętności to z tym bez problemu sobie poradze;P Tak jak kolega Monster96 mówi problemem może być tylko zderzak, no cóż idą długie wieczory więc i czas się znajdzie na zabawę. Jak tylko coś zacznie się dziać na pewno dam znać.

[Kwiatkoś94]

4-2 nie ma sensu... Musiałbyś mocne turbo wrzucić żeby w ogóle zacząć o tym myśleć... Jedynie 4-2-1 ma sens jeśli chcesz coś poprawić

Wysłane z mojego C1905 przy użyciu Tapatalka

Dlaczego 4-2 nie ma sensu bez sprężarki, czy chodziło Ci o zastosowanie strumienic?

[Bojar]

nie pisz posta pod postem

Nie ma sensu dla mnie taki wydech w tak słabym silniku... przyniesie efekt zupełnie odwrotny od planowanego... Zakładając że zrobiłbyś to nawet z 1,5' to wydech sumarycznie miałby 3'... To wydech do mocnej uturbionej subaryny czy potężnej V6/V8 a nie biednego 1.8 w N/A... Tutaj daj maks 2" i to będzie aż nad to... przy H22 jest sens pakować 2,5" a nie w F18... a taka 4-2 ma sens dopiero gdy jedna z rur ma obsłużyć z 4 cylindry w mocnym amerykańcu a nie 2 biedne cylinderki Hondy

[Monster96]

Ja zaproponuje ci układ wydechowy jaki chce zrobić u siebie lecz do tej pory myślałem jedynie o wylocie z 1 strony , wstrzymam się jeśli ty podejmiesz się 2 stronnego i zobaczę efekt jak wyszło u ciebie . Tutaj schemacik , może ci coś dopomoże

 

[Kwiatkoś94]

Sory za dwa posty:P
Dokładnie takie coś chciałbym zrobić po lekkim przemyśleniu sprawy, jedynie wyjście po obu stronach miało by po jednej końcówce. Teraz tylko czekam na kase i myślę ze przy odrobinie szczęścia z czasem wyrobie się do końca października 

[damian83.]

 Myślę ,że koncepcja kolegi Monster96 jest moim zdaniem najsłuszniejsza . Od kolektora / strumienicy do rozgałęzienia zastosuj rur o średnicy 2,25 cala i to wystarczy 

Kolektor tez będziesz sobie spawał

[Kwiatkoś94]

Kolektor póki co oryginał, a zrobię tak jak kolega Monser96 narysował więc trzeba materiał pozbierać i znaleźć trochę czasu.