[Jarek]

lekko inny rozmiar, ale testów takiego rozmiaru jak chcesz nie znalazłem
http://koszykopon.pl...20555r16-h.html

[Sajmon]

- Driv3r coś mieszasz , bo tak pisałeś w swoim poście z 2009-08-20 cyt.:
"Maciaty - nie jeździłem jeszcze na lepszej zimówce (GY UG 7 miałem i w śniegu jest dramat
w 3 aktach)". To w końcu których opon używałeś?

- Driv3r to znaczy mogę założyć oponę 16" na tą felgę co mam czyli 17" ?

- Jarek dziękuje

Czy testem opon w rozmiarze 205 można się kierować przy zakupie opon 225 ?

[Jarek]

i tu żaba zjadła obcęgi ...
raczej nie każdy rozmiar to inna opona. Test zbliżonego rozmiaru to tylko delikatny pogląd na sytuację.

tutaj kilka słów na temat opon w rozmiarze 225/45/17

[Driv3r]

Sajmon, nie mieszam - GY UG 7 miałem TYLKO na śniegu i niezbyt długo.

kup felgę i oponę 16" - będzie taniej i bezpieczniej na dziurach dla kół i zawieszenia.

[Sajmon]

Driv3r pozostanę przy 17, bo wygląd Panie , a zimą jeżdżę raczej ostrożnie. Pozdrawiam

[lobuz52]

Driv3r to znaczy mogę założyć oponę 16" na tą felgę co mam czyli 17" ?

To pytanie to mam nadzieje żart

[Sajmon]

A co Lobuz52 nie da się ?

[Mekintosh]

Bez przesady, na 16" nie jest tak fatalnie...

To prawda, da się wytrzymać ale jak tak obserwuję inne auta segmentu D z kołami w takim rozmiarze, to chyba Accord VIII wygląda na nich najgorzej...

[Sajmon]

Wrócę jeszcze do rodzaju opon: czy opony na których można jeszcze ujechać kawałek po przebiciu to są Run Float? Czy jakieś wzmacniane? Pozdrawiam

[Jarek]

dokładnie tak - to sa opony wzmacniane wykonane w technologii Run Float/ dotyczy to boku opony - tak na skróty:))
temat był omawiany na forum
kilka info http://www.motofakty...jalne_8221.html

[Mikolaj]

Run Flat

[Sajmon]

Tak , rzeczywiście : run flat.
Czy takie opony ze względu na mocne boki mają lepsze właściwości jezdne (np. prowadzenie w zakrętach) czy gorsze od opon klasycznych.
I jeszcze co sądzicie o tych wkładkach żelowych? Pozdrawiam

[Jarek]

opony typu run flat charakteryzują sie tym ze maja bardzo sztywny-twardy bok - czyli teoretycznie sa sztywniejsze w zakretach.
Co do żelu to słyszałem wiele negatywnych opinii zwłasza od osób które naprawiaja później takie opony

[Sajmon]

Jarek już przynudzam: sztywniejsze czyli w zakrętach uzyskujemy poprawę prowadzenia i stabilności tak?
A jak to wygląda jeśli chodzi o inne parametry jazdy np. hamowanie, jazda na wprost itp? Czy generalnie jest lepsze prowadzenie w stosunku do opon klasycznych? Pozdrawiam