[vinchenzo]

u mnie okazało się że kabelek od który idzie do sprężarki się odpiął i zrobił zwarcie, zmieniłem bezpiecznik i złączyłem kabel i hula wszystko

[rayan28]

Jeżeli nie działa czujnik ciśnienia to nie włączą się wiatraki ani sprężarka.
 
Raczej wygląda mi to na zbyt mało czynnika w układzie, sprawdź jakie ciśnienie w układzie podaje panel - trzymając AUTO+DUAL włącz zapłon i przejdź do parametru nr 10 naciskając przycisk od ogrzewania tylnej szyby (na wyłączonym silniku powinno być conajmniej 6 MPA).
 
Przy naprawie powypadkowej skręciliście wszystkie rurki i chłodnicę na nowych zielonych oringach ?

Mam pytanie do tego postu , zrobilem tak jak kolega pisal i u mnie na pozycji 10 pokazuje sie er (prawdopodobnie chodzie o error ) czy wie ktos co to oznacza ?
Z góry dzieki za odpowiedz.

[Statom]

Hej
Kolego Rayan, w tym dziale jest podwieszony i wyróżniony (pogrubienie i pomarańczowy kolor) wątek Kilka tematów dot. problemów z klimatyzacją w VII gen. - przeczytaj zanim zadasz pytanie/założysz nowy wątek, a w nim LEKTURA OBOWIĄZKOWA, czyli Usuwanie usterek układu sterującego klimatem (odczyt ew. problemów oraz parametrów działania układu)... w tym temacie w części dot. testu AUTO i DUAL, jest informacja:

​UWAGA:
* Jeśli wyświetlany jest napis "Er", oznacza to, że w obwodzie, lub czujniku jest przerwa, albo zwarcie. Sprawdź kody DTC...

itd.
Proponuję na przyszłość poszukać przed zadaniem pytania...

Pozdrawiam
Tomek

[rayan28]

Hej , dzieki za wyjasnie jak dziala forum i przepraszam za problem .

[michasswiat1]

Siema,
mam identyczny problem czyli nabita klima, słychać załączające się sprzęgiełko kompresora i widać zmiane w pracy obrotowej silnika. Klime byłem nabić dzisiaj, nie działała od kiedy kupiłem samochód czyli od miesiąca, niby wszystko jest szczelne i brak jakichkolwiek błędów. Mimo wszystko nie czuć chłodnego powietrza, tak jakby nic się nie działo... 
Ktoś ma jakieś pomysły ? 

[Piotrkr]

Witam
Również mam problem z klimatyzacją, wyłącza się. Accord VIII 2.0 2009r
Czasem po godzinie a czasem po kilku, kilkunastu minutach.
Robiłem dwa testy w pierwszym sprawdzałem temperature powietrza na wylocie z parownika ( jeżeli się nie mylę) pod pozycją 5 gdy działa klima temperatura spada nawet do 1-2 st C.
Drugi test pokazuje mi błąd A,
jak wyczytałem jest to otwarty obwód czujnika temperatury wewnętrznej.
W teście 1 zauważyłem pod pozycją 1 dwa różne wskazania , raz 00 a innym razem 50, czy to jakiś związek z moim problem?
Może ktoś miał podobny problem i ma widzę jak się go pozbyć?


Wysłane z mojego RMX2075 przy użyciu Tapatalka