[ToMala]

Złożyłem zapytanie do jednego z przedstawicieli firmy Mikoda, przy okazji wymiary tarcz jakby ktoś potrzebował

Witam,

Pisze w imieniu Accord Klub Polska, na naszym forum jest duże zainteresowanie Państwa wyrobami i doszły nas słuchy, ze można u Państwa robić tarcze na zamówienie, tak wiec proszę odpowiedzieć czy jest możliwe zrobienie tarcz o wymiarach odpowiednich do Accorda VI generacji 1998-2002

Honda Accord VI generacji (1998-2002):
silniki F18B2, F18B3, F20B6, H22A7, F23Z5

oś tylna: (wspólne dla wszystkich modeli)
- niewentylowana
- grubość tarczy 10mm /minimalna 8mm
- ilość otworów 4 ---> dla H22A7 i F23Z5 ilość otworów 5
- rozstaw otworów 114,3mm
- otwór o średnicy 12,7mm
- średnica tarczy 260mm
- otwór centrujący 64,1mm
- wysokość 63,7

oś przednia: (wspólne dla F18B2, F18B3, F20B6)
- wentylowana
- grubość tarczy 25mm /minimalna 23mm
- ilość otworów 4 ---> dla F23Z5 ilość otworów 5
- rozstaw otworów 114,3mm
- otwór o średnicy 12,7mm
- średnica tarczy 280mm (282mm)
- otwór centrujący 64,1mm
- wysokość 47

oś przednia: (dla H22A7)
- wentylowana
- grubość tarczy 28mm /minimalna 26mm
- ilość otworów 5
- rozstaw otworów 114,3mm
- otwór o średnicy 12,7mm
- średnica tarczy 300mm (302mm)
- otwór centrujący 67,1mm
- wysokość 47,2

Proszę o odpowiedz i ewentualną ofertę cenową

-- 
Pozdrawiam,
Tomek

to tyle, czekam na odp, oczywiście dam znać

[malin_f1]

mnie tam tylko interesuje czy oni te nawiercane i nacinane robią z mocniejszych odlewów bo mam jakieś wrażenie że nie...

[Seth]

mnie tam tylko interesuje czy oni te nawiercane i nacinane robią z mocniejszych odlewów bo mam jakieś wrażenie że nie...

nie, zobacz na cene tych nawiercanych-koszt plus 14zł- więc napewno nie za to że jest lepszy odlew, doliczają 14zł za to ze je nawiercą i tyle

[ToMala]

ok, napisałem jeszcze raz do przedstawicieli Mikoda już bezpośrednio, poprawiam też pierwszego posta, bo teraz wysłałem ładniej z PL znakami itp i może takie info się jeszcze komuś przydadzą

[pawpor]

Hmm czy ja dobrze widzę czy wkradł się błąd odnośnie H22A7.. a dotyczy otworu centrującego, i wg opisu wychodzi że z przodu jest 67,1 a z tyłu 64,1, może się myle i są inne otwory mięrzy przodem a tyłem

[boryskonin]

jak kiedys rozmawiałem bezpośrednio z działej technicznym Mikody to potwierdzili mi że tarcze są robione seryjnie a wersja "tuningowa" to jedynie wiercone, frezowane i malowane standardowe tarcze.
W poprzednim saochodzie na zestawie Mikoda tuning z klockami Ferrodo Premier przejechałem koło 25-30tys km i jeszcze nadawały się do jazdy (chociaż chyba minimalni szybciej ścierały się tarcze niż klocki)

[Blade]

Jakis miesiąc temu pytałem się ich o tarcze do VI gen i powiedzieli ze nie robią ich bo nie mają form czy czegoś tam....

[ToMala]

Mam odpowiedź, więc polecimy od początku

Witam,

Pisze w imieniu Accord Klub Polska, na naszym forum jest duże zainteresowanie Państwa wyrobami i doszły nas słuchy, ze można u Państwa robić tarcze na zamówienie, tak wiec proszę odpowiedzieć czy jest możliwe zrobienie tarcz o wymiarach odpowiednich do Accorda VI generacji 1998-2002

Honda Accord VI generacji (1998-2002):
silniki F18B2, F18B3, F20B6, H22A7, F23Z5

oś tylna: (wspólne dla wszystkich modeli)
- niewentylowana
- grubość tarczy 10mm /minimalna 8mm
- ilość otworów 4 ---> dla H22A7 i F23Z5 ilość otworów 5
- rozstaw otworów 114,3mm
- otwór o średnicy 12,7mm
- średnica tarczy 260mm
- otwór centrujący 64,1mm
- wysokość 63,7

oś przednia: (wspólne dla F18B2, F18B3, F20B6)
- wentylowana
- grubość tarczy 25mm /minimalna 23mm
- ilość otworów 4 ---> dla F23Z5 ilość otworów 5
- rozstaw otworów 114,3mm
- otwór o średnicy 12,7mm
- średnica tarczy 280mm (282mm)
- otwór centrujący 64,1mm
- wysokość 47

oś przednia: (dla H22A7)
- wentylowana
- grubość tarczy 28mm /minimalna 26mm
- ilość otworów 5
- rozstaw otworów 114,3mm
- otwór o średnicy 12,7mm
- średnica tarczy 300mm (302mm)
- otwór centrujący 67,1mm
- wysokość 47,2

Proszę o odpowiedz i ewentualną ofertę cenową

-- 
Pozdrawiam,
Tomek

Niestety nie posiadamy w ofercie poszukiwanych przez Państwa tarcz.
Co do pytania o dorabianie, to niestety już od kilku lat nie dorabiamy tarcz na zamówienie, staramy się tylko poszerzać w miarę możliwości asortyment.
Dla tego modelu posiadamy aktualnie tylko:
ATM 0812 - http://www.mikoda.pl/public/sklep.php?Content=det&id=8244
 

Dziękujemy za zainteresowanie naszą ofertą i zapraszamy do zakupów.

 |  ATM MIKODA
 | ul. Podhalańska 10/12, 42-200 Częstochowa, POLAND
 | tel.: ++48 34 362 84 91 / 362 92 81
 |http://www.mikoda.pl/public/sklep.php

OK, dziękuję za info.
A czy istnieje możliwość startu produkcji takich tarcz do Accordow, ni e jako na zamówienie, ale jako normalna linia produkcyjna? Jaki jest proces startu nowych produktów, rozumiem ze nie w tym roku ale jak to zainicjowac / podsunac pomysl na produkt? (mamy w tej chwili pona 3440 uzytkownikow plus goscie i grono wciaz sie powieksza (http://www.accordklubpolska.pl/). Czy jest wiec szansa na start z takimi tarczami?

Pozdrawiam,
Tomek

Z pewnością, ale cały proces może potrwać ok. pół roku.
 

Z poważaniem

Maciej Ociepa
technolog-konstruktor


 |  ATM MIKODA
 | ul. Podhalańska 10/12
 |42-200 Częstochowa, POLAND

W takim razie proszę o rozważenie takiej opcji. Myślę, że w połączeniu z dobrymi cenami mają Państwo zapewniony rynek zbytu, aut tych wciąż jeździ sporo. z Mojej strony, mogę podesłać również specyfikacje do Accorda VII generacji z lat 2003-2008. Czy można zatem liczyć na pewne ruchy w ta stronę czy jest jakaś oficjalna ścieżka propozycji nowych produktów czy taki mail można za nią uznać?

Pozdrawiam,
Tomek

Jeżeli macie Państwo dostęp do dokumentacji technicznej (rysunków) tarcz, to z pewnością przyspieszyłoby uruchomienie.
 

Dziękujemy za zainteresowanie naszą ofertą i zapraszamy do zakupów.

 |  ATM MIKODA
 | ul. Podhalańska 10/12, 42-200 Częstochowa, POLAND
 | tel.: ++48 34 362 84 91 / 362 92 81
 |http://www.mikoda.pl/public/sklep.php

VII gen jest mi o tyle bliższa, że próbowałem coś dopasować do siebie, jeśli macie info na temat innych generacji to podsyłajcie lub zamieszczajcie w tym wątku, spróbujemy coś wytarmosić od nich

[93karol]

I jak ten temat mikoda cos przygotowala specjalnie dla hakp?

Ogladalem w ich sklepie ceny sa śmieszne jak za nawiercane czy nacinane tarcze..(178zl szt do VI gena na przod) ciekawe jak z trwaloscia tych tarcz.

Użytkownik 93karol edytował ten post 22:46, 10.09.2015

[Vesto43]

Nawet jeśli by coś zaczęli produkować do Acc, to bym się długo nad ich tarczami zastanawiał. W passacie zamontowałem na przód Mikoda ATM 0222 GT, klocki hamulcowe TRW GDB1307. Ja zrobiłem na nich 60 tyś km i okładzin na klockach zostało jeszcze niecałe 50% a tarcze zryte dość mocno. Auto sprzedane i czort wie ile jeszcze będzie przyszły właściciel jeździł na tym. Może zrobi jeszcze 40 tys i będzie wymieniał klocki razem z tarczami W tamtym aucie miałem wrażenie że układ hamulcowy nie jest zbytnio wysilony, tam żeby przypalić klocki to trzeba było się nieźle napracować. W accordzie przypalić hamulce to kwestia dwóch trzech hamowań z 200 do zera, ale przynajmniej nie trzeba stawać na pedale żeby jakoś hamowało. Myślę że z tarczami Mikody kluczem do sukcesu jest dobranie odpowiednich klocków.

[Srebrny]

Bez obrazy, ale 100 tysięcy km. na na jednym klp. to dobry wynik. Nawet te 60 tys to dostateczny.

Wysłane z mojego LT30p przy użyciu Tapatalka

[dargo]

Powiem Wam tak.

Założyłem Mikody w zeszłym tygodniu. Bicie piast 0,02, bicie na tarczy podobnie - nie przekracza 0,04, a podczas hamowania dramat! Co prawda przejechałem dopiero około 300 km, ale użycie hamulca przy wyższych prędkościach w celu wytracenia prędkości na ze 120 zwolnić delikatnie do 80 to telepie kiermaną, a podczas hamowania cała buda chodzi przód i tył. Zestaw na klockach TRW czyli chyba raczej miękkich. Pojeżdżę jeszcze trochę z nadzieją, że się dotrą. Na chwile obecną jak dla mnie porażka.

pozdr

[mlodyolek]

Jak się nie oczyści dobrze piast to tak będzie. Kilkanaście razy zakładałem Mikode i nigdy nie miałem z nimi problemu

[wolek]

hmm co mogę powiedzieć

Mikodę zakładałem 3 lub 4 razy

do Volvo V40 na tył z klockami EBC Black - mega dobrze hamowały

Civic 6 gen angielka z klockami ATE - nic nie biło nic nie wyło. ładnie się docierały i hamowało ok

w  2,4 z 2003 roku - nacinane - fakt klocki co rok do zmiany ale heble fajne - zero problemów do dziś od 3 lat

ogólnie ja pozytywnie jestem zaskoczony nimi

[jacob101]

Ciekawie wyglada oferta mikody. Miedzy standartowymi tarczami i nawiercanymi roznica wynosi 50zl na szt. Ciekawe czy to tylko koszt wiercenia czy tez lepszy material.

http://www.mikoda.pl...i--103kW-140KM-