[FairFaX]

Na chwilę obecną, ze swojej strony mogę polecić Galfera 1055 w połączeniu z zimmerman sport. Mało pylą, dają bardzo fajny efekt tzw. Initial bite, czyli branie od samego początku. Jak się dogrzeja trochę to świetnie trzymają, nie odczułem jak do tej pory fadingu.
Nie miałem jeszcze możliwości przetestowania na torze, albo hardcorowego hamowania z 200 do 0, ale przy dohamowaniach awaryjnych że 180 robią dobre wrażenie.

Wysłane z mojego Nexus 5 przy użyciu Tapatalka

[Bartlomiej]

Chłopaki pytanie jakie klocki i tarcze na tył?

Myślałem o klockach Ds2500 ale jakie tarcze u nas są i jakie były by najlepsze, tam chyba nic większego nie podejdzie?

[flashmaniac]

Tarcze przód Zimmerman 320mm + klocki Textar i po przejechaniu 5 tys km tarcze nadają się na śmietnik - bicie przy hamowaniu.

 

Zakładał ktoś oryginalne tarcze Honda OEM ? Jeśli tak to czy warto ?

Znowu skusiłem się na Zimmermany i znowu porażka na całej linii.

Zimmerman to *cenzura* nie tarcze. Będę reklamował.

Użytkownik flashmaniac edytował ten post 20:32, 04.07.2017

[Kondziu]

Najgorsze jest to że nie pierwszy raz sÅ‚yszÄ™ takÄ… opiniÄ™ na temat Zimmermanów, krzywiÄ… siÄ™. 
 

[flashmaniac]

Najgorsze jest to że nie pierwszy raz sÅ‚yszÄ™ takÄ… opiniÄ™ na temat Zimmermanów, krzywiÄ… siÄ™. 
 

 

No właśnie trzeba pisać o tym gdzie się da żeby ostrzec innych przed tym dziadostwem.

Przed wczoraj kolega do mnie pisał z forum ( też 8 gen ) że właśnie reklamował Zimmermany i reklamację uznali.

Zimmermann to jest g ó wno a nie tarcza. Najgorszy szrot i przestrzegam przed zakupem tarcz Zimmerman !!

Ja będę walczył żeby odzyskać kasę.

 

@Kondziu a Ty jakie tarcze masz zaÅ‚ożone  ?

Użytkownik flashmaniac edytował ten post 20:42, 04.07.2017

[przemkowal]

Tarcze przód Zimmerman 320mm + klocki Textar i po przejechaniu 5 tys km tarcze nadają się na śmietnik - bicie przy hamowaniu.

Zakładał ktoś oryginalne tarcze Honda OEM ? Jeśli tak to czy warto ?
Znowu skusiłem się na Zimmermany i znowu porażka na całej linii.
Zimmerman to *cenzura* nie tarcze. Będę reklamował.

A masz pomiar bicia piast i bicia tarcz po założeniu? Bo bez tego to sobie możesz reklamować i nic z tego nie będzie.
Ja zimmermana po założeniu od razu hartowałem. Bez jakiegoś delikatnego traktowania. Bicie po założeniu 0.05mm
Bicie po ok 1500km 0.04mm

Wysłane z mojego ALE-L21 przy użyciu Tapatalka

[flashmaniac]

A masz pomiar bicia piast i bicia tarcz po założeniu? Bo bez tego to sobie możesz reklamować i nic z tego nie będzie.
Ja zimmermana po założeniu od razu hartowałem. Bez jakiegoś delikatnego traktowania. Bicie po założeniu 0.05mm
Bicie po ok 1500km 0.04mm

Wysłane z mojego ALE-L21 przy użyciu Tapatalka

 

Wiedziałem że może być problem z Zimmermann i mierzyłem bicie piast i tarcz które jest udokumentowane filmem.

Wszystkie pomiary były oczywiście w normie. Bicie piast był 0.01 a tarcz 0.02.

[Kondziu]

Ja kupiÅ‚em Blueprint. Bo nie mieli nic innego na miejscu i klocki TRW a potem jednak zmieniÅ‚em na Kashijamy. 

Po 4tys km tarcze bijÄ… jak oszalaÅ‚e jak siÄ™ zagrzejÄ…. Albo po pierwszym hamowaniu z prÄ™dkoÅ›ci powyżej 120/h 
 

[flashmaniac]

U mnie zaczynają bić gdzieś po 2-3 hamowaniach.

 

Czy toczenie tarcz na samochodzie ma sens ? Gdzieś tu czytałem że ktoś toczył i problem się skończył.

Użytkownik flashmaniac edytował ten post 21:47, 04.07.2017

[przemkowal]

Możesz spróbować jak znajdziesz kogoś kto zrobi w normalnej kasie.
Ja szukałem i nie znalazłem.

Wysłane z mojego ALE-L21 przy użyciu Tapatalka

[Bartlomiej]

SÅ‚uchajcie na tej ruskiej stronie sprawdzaÅ‚em jakie tarcze do mojego tourera na tyÅ‚ po VIN  i wyszÅ‚o że mam te:

http://japancars.ru/...&nplblk=B__1911

CZyli 305 prawde oni mówią?

Użytkownik Pure edytował ten post 13:58, 09.07.2017

[flashmaniac]

Dziś wyrzuciłem Zimmermany z przodu i założyłem tarcze oryginalne Honda OEM. Pierwszy raz zakładałem tarcze OEM i zdziwiło mnie pierwsze hamowanie. Na zamiennikach pierwsze hamowanie to dość głośne chrobotanie co jest wg mnie normalne i nic w tym dziwnego.Na oryginałach pierwsze hamowania to błoga cisza jedynie czuć że hamowanie jest słabe bo tarcze się docierają. Zobaczymy jak będzie dalej. Drugie zdziwienie to przy takich samych warunkach docierania Zimmermany były naprawdę gorące a tarcze honda OEM na "oko" temperatura była wyraźnie niższa.

 

Zimmermany - 400zł

Honda OEM - 800zł

 

Czy warto oszczędzać ? Moim zdaniem NIE !!

Zimmermanom mówimy NIE !!

 

Nie zapomnę zdać relacji po około 6 ty km ( czyli po przebiegu jakim zrobiłem na Zimmermanach i zaczynały się problemy z biciem )

Użytkownik flashmaniac edytował ten post 22:45, 24.07.2017

[Bartlomiej]

Mam wszystko OEM potwierdzam brak bicia. Pytanie tylko czy znacie jakieś klocki o podwyższonej ciernosci?

[Wlodar]

flashmaniac
..a co w tym dziwnego ,że na zimmermannach pierwsze hamowanie to chrobotanie ..jak tam jest farba zabezpieczjąca tarcze
Też mam OEM nowe tarcza założone ,bo w dobrej cenie kupiłem ...ale w starym acco miałem zimmermanny i śmigały długo bez problemu

Użytkownik Wlodar edytował ten post 18:05, 30.07.2017

[flashmaniac]

flashmaniac
..a co w tym dziwnego ,że na zimmermannach pierwsze hamowanie to chrobotanie ..jak tam jest fabra zabezpieczjąca tarcze
Też mam OEM nowe tarcza założone ,bo w dobrej cenie kupiłem ...ale w starym acco miałem zimmermanny i śmigały długo bez problemy

Farba chrobocze ? 😄
Miałem wiele zamienników bez farby zabezpieczającej i tez chrobotało.

Użytkownik flashmaniac edytował ten post 10:21, 29.07.2017