[Vitlen]

Różnica względem polecanych tutaj EBC Green to raptem 200-250 PLN, a jak już wyjadę na trasę to jednak prędkość przelotowa to okolice 160+, więc te 200 PLN za święty spokój to żaden pieniądz.

[Ślepak]

Głupio przeliczać hamulce na PLNy

Tak jak napisałem galfery klocki lepsze od EBC, także nic lepszego nie wymyślisz.
Chyba że tarcze EBC. Skoro dochodzi jednak trasa, a nie tylko miasto, to nie ma tematu.
Będziesz zadowolony.

[Vitlen]

A to jeszcze zapytam - jak taki zestaw będzie się miał do OEM? Lepszy / bez zmian / odrobinę gorszy?

[piotrekk6]

Sporo lepsze klocki, hamowanie będzie lepsze i bardziej odporne na fading

[Ślepak]

Tarcze to samo, klocki lepsze, odporne przede wszystkim na wyższe temperatury.

Przewody hamulcowe możesz wymienić na te w oplocie, do tego płyn hamulcowy dot 5.1 i będziesz Pan zadowolony

Idąc jeszcze dalej u Setha kupisz zaciski od Type S i wtedy masz tarcze 320mmm.
Także przed zakupami pomyśl czy nie zrobić takiego moda od razu, żeby Cię potem sumienie nie męczyło heh.

[TomaszM]

Jeszcze możesz pomyśleć, żeby tarcze zamienić na Brembo XTRA - nie są dużo droższe, ale i tańsze od EBC TG. Zimmermann gładkie zwichrowałem, wymieniłem na Brembo XTRA i od 30,000 km spokój. Brałbym na przód Brembo XTRA + Galfer, a ewentualnie na tył klocki zamiast Galfer to EBC Green, są w bdb cenie (tylko 190 zł), więc kwota na całym komplecie wyrówna się i będzie komplet w tym samym budżecie, a na tył GreenStuff starczą (np. z tarczami gładkimi malowanymi Brembo, lub ten Zimmermann).

[Ślepak]

TRW, Brembo, Roringer, szybciej rdzewiejących tarcz nie widziałem, co gorsza rdzewieją od wewnątrz między powierzchnią styku z piastą.

[TomaszM]

Tak, bo mają nie malowanie całe, tylko elementami. Na szczęście Brembo XTRA są zupełnie inne - na wzór Zimmermanna, ale zwykłe Brembo i TRW faktycznie. 

[ubek]

Ile takie Brembo xtra kosztuja? Jak cena jest zbliżona do oem to nawet bym się nie zastanawiał bo jakość ori tarcz jest poprostu bardzo dobra.
5 lat i kilka wypadów na tor i hamowań z dużych prędkości i nic im nie jest plus nie rdzewieją.

Wysłane z mojego SM-G780G przy użyciu Tapatalka

[Vitlen]

Ile takie Brembo xtra kosztuja? Jak cena jest zbliżona do oem to nawet bym się nie zastanawiał bo jakość ori tarcz jest poprostu bardzo dobra.
5 lat i kilka wypadów na tor i hamowań z dużych prędkości i nic im nie jest plus nie rdzewieją.

Wysłane z mojego SM-G780G przy użyciu Tapatalka

 

Dzięki Panowie za wszystkie rady!

 

Ori tarcze:

42510-TA0-A00 TARCZA HAMULCOWA TYLNA 2x 262,00 =  524,00 netto (644,52 brutto)

45251-TL1-G00 TARCZA HAMULCOWA PRZEDNIA 2x322,00 =  644,00 netto (792,12 brutto)

 

Brembo XTRA = 761,90 zł

 

Wychodzi na to samo.

 

Co do wymiany na coś z TypeS to bardzo chętnie tylko bym musiał zimowe koła zmienić na 17", a 3 miesiące temu kupiłem komplet 4 nowych Bridgestone'ów Blizzaków 16".

Użytkownik Vitlen edytował ten post 23:09, 19.01.2023

[Ślepak]

To zdecydowanie OEM przy takiej małej różnicy w cenie.

To co finalnie montujesz?

[Kondek82]

A ja panowie założyłem rotinger przód i tył z klockami tej firmy. Za kpl 1080 zł. + klocki. Zestaw docieram od soboty i powiem ze narazie jestem zadowolony. Ale ocena będzie jak już wszystko się ułoży jak trzeba. Mam nadzieję że będzie tylko lepiej. Założyłem przy okazji przewody w oplocie, jest różnica.

[Beryl]

Ja nie eksperymentuje i daj tarcze OEM i klocki Jurid. 

Pewnie są lepsze zestawy, ale ten dla mnie jest bardzo dobry. 

[piotrekk6]

A ja panowie założyłem rotinger przód i tył z klockami tej firmy. Za kpl 1080 zł. + klocki. Zestaw docieram od soboty i powiem ze narazie jestem zadowolony. Ale ocena będzie jak już wszystko się ułoży jak trzeba. Mam nadzieję że będzie tylko lepiej. Założyłem przy okazji przewody w oplocie, jest różnica.

Czekam na opinię po pół a najlepiej po roku

[Kondek82]

Też jestem ciekawy