RODO w HAKP

XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska

Wykryto wyłączony javascript

Aktualnie masz wyłączony javascript. Kilka funkcji może nie działać. Włącz ponownie javascript, aby korzystać z pełnej funkcjonalności.

Problemy z chłodzeniem

Rozpoczęty przez Guest_Anonymous_* , 20:12, 20.10.2009

Ten temat został zarchiwizowany. Oznacza to, że nie możesz dodać do niego odpowiedzi.

9 odpowiedzi w tym temacie

#1 Guest_Anonymous_*

Guests

Napisano 20:12, 20.10.2009

Koledzy mam taki dosc skomplikowany problem poniewaz wczoraj wracając z pracy jadąc coraz szybszą predkoscią wzrastała mi do maximum temperatura silnika , natomiast stojąc na swiatłąch obnizałą sie do prawidłowej temp. a wiatraki wlaczyły mi sie dopiero po wylaczeniu silnika :shock:

Czy to wina termostatu? nigdy sie nie spotkałem z takim zjawiskiem. Wręcz odwrotnie ze wczesie jazdy temp. spadala a na postoju wzrastała.

Do góry

#2 Seth

Partner HAKP
5948 postów

Reputacja: 104

Wzorowa

Napisano 08:46, 21.10.2009

Termostat, włącznik wentylatora, czujnik temparatury, a jak nie to uszczelka pod głowicą

Zaciski hamulcowe

Serwis Hond i nie tylko, zawory, płyny, hamulce, diagnostyka HDS itp
Opinie o mnie : KLIK

Do góry

#3 wolek

Partner HAKP

Partner HAKP
4965 postów

Reputacja: 94

Wzorowa

Napisano 11:00, 21.10.2009

dokłądnie zaczynaj od termostatu.... uszczelka to ostatecznosc

Angole na graty << -- Klick

tel. 603 36 sześć sześć 46

regulacja zaworów wymiana oleju regeneracja zacisków wymiana tarcz klocków pomiar bicia tarcz - pomoc przedzakupowa pełna diagnostyka HDS <<<---- Klick

http://www.accordklubpolska.pl/index.php?/topic/33722-wołek-zaufany-sprzedawca/page-22#entry852302'>Opinie<<<--- KLik

wszystkie nowe i używane części do Twojej Hondy - zapraszam <-- Klick

przekładki silników 6 7 i 8 gen - cokolwiek potrzebujesz zadzwoń napisz

Do góry

#4 Guest_Anonymous_*

Guests

Napisano 11:27, 23.10.2009

Mam nadzieje ze to termostat bo jak uszczelka to koszty bedą spore

Do góry

#5 pablo.see

Forumowicz
3079 postów

Reputacja: 46

Super

Napisano 11:58, 23.10.2009

Zanim wyjmiesz termostat, to zobacz czy silnik wiatraka chłodnicy obraca się bez oporów. Czy przy nagrzanym silniku wąż z termostatu do chłodnicy jest nagrzany. Lepiej sprawdzić prostsze sprawy, dopiero potem rozbierać.

Do zobaczenia na trasie.

Do góry

#6 Guest_Anonymous_*

Guests

Napisano 19:42, 23.10.2009

Jest nagrzany a co do wiatraka to wlacza mi sie dopiero po wyłaczeniu silnika i potrafi z piec minut chodzic.

Do góry

#7 pablo.see

Forumowicz
3079 postów

Reputacja: 46

Super

Napisano 22:58, 23.10.2009

No to śmiało kupuj termostat i wymieniaj. Pamiętaj, że są termostaty o dwóch wysokościach.

Do zobaczenia na trasie.

Do góry

#8 Guest_Anonymous_*

Guests

Napisano 16:15, 25.10.2009

zeby nie zakladac nowego tematu wiec zadam pytanie tutaj.Otoz temp. silnika wzrasta prawie do polowy wskaznika(zatrzymuje sie tak 1-2mm przed polowa) bez wzgledu czy podczas postoju czy podczas jazdy. czy to jest normalna optymalna temp czy za niska?