[Miszka87]

Wygląda to tak, że hamuje normalnie ale po zaciągnięciu ręczenego nie zawsze puszcza. Dwa razy pod rząd trafiło się,że nie odbił tylko trzymał i tarcza sie nagrzała i czuć było spalenizne. Mechnik czyścił tłoczek i prowadzenie , chodziło jak widać ale przestało. Twierdzi,ze sam mechanizm ręcznego nie odbija tak jak powinien. Zestawy regeneracyjne nie objemuja zestawu sprężyn ,tylko i wyłącznie uszczelki i tłoczek. Wymieniane miał tutaj uszczelnienia ale jak widać syf w środku sie zrobił i dlatego ta dźwigienka na której jest linka źle chodzi. Czy jedynie aby naprawde było ok trzeba kupić regenerowany zacisk?

[olek1305]

Jezeli jest tak jak mowisz i wszystko dokladnie poczyscil to juz chyba tylko wymiana zacisku pozostala.

[Radio]

Nie wiem co robił twój mechanik, ale jeśli rozbebeszył cały - powtarzam CAŁY - zacisk tj. łącznie z węwnętrznym segem, mechanizmem ślimakowym ręcznego, dźwigienką i powymieniał wszystkie uszczelniacze i wszystko wypolerował w przypadku jakichkolwiek wżerów i dalej nie odbija wówczas tylko nowy zacisk wchodzi w grę.

 

Pewnie jednak tego nie uczynił więc to że wymienił 'tłoczek i prowadzenie' (czyli jak rozumiem uszczelki tłoczka + prowadnice) to trochę za mało...

[Miszka87]

Bawił się , z czysczeniem itd ale mówił ,że sie trochę utleniło w środku przez tą wodę która sie dostowała. Mechanizm ślimakowy właśnie nie trybi jak powinien mimo czyszczenia, po zwolneniu linki nie odskakuje zawsze..Zamówiony po regeneracji u wolka

Użytkownik Miszka87 edytował ten post 11:14, 12.06.2014