[TaryfiX]

WItam.

Próbuje rozwiązać 2 problemy z ustawieniem czujnika położenia przepustnicy (TPS) na przepustnicy sterowanej linkami gazu (nie elektroniczna).

 

Na poczÄ…tek pierwszy problem:

Na naszym forum pisze żeby ustawić TPS miernikiem elektrycznym na 0.5V (nie mniej i więcej - tyle i kropka) a na zagranicznych forach piszą że ma być 0.45V

O tutaj: http://honda-tech.co...d.php?t=2169249

lub tutaj jak zakładamy nowy TPS: http://www.iapdirect...nstructions.pdf

Więc ile to ma w końcu być?

 

Drugi problem (Ustawianie TPS):

Miernik w łapę i ustawiamy TPS (+) w śrokdowy kabel a minus (-) z akumulatora.

Dodatkowo w kablach idących do TPS-u także mamy masę (-).

I tu pojawiają sie schody, (+) w kabel TPS (środkowy) a minus (-) z aku ustawiam 0.5V przykręcam TPS, przekładam kabel miernika (-) z aku do masy we wtyczce i pokazuje mi 0.48V, powrót na aku - 0.5V, powrót na kabel minusowy we wtyczce TPS 0.48V (TPS cały czas przykręcony).

I tu pytanie który pomiar jest bliższy prawdy?

Jak ustawić TPS (minus z akumulatora czy z kabli TPS)?

[lipson]

A to dobre pytanie. Sam sie chetnie dowiem bo niedawno podmienialem TPS i zostal ustawiony na "ucho". Bledow nie wywala, ale wolalbym ustawic tak jak producent zaleca. Roznica w napieciach wynika ze strat w przewodzie. Ciekawe czy 0.02V moze miec w ogole wplyw na odczyt? Sprawdze u siebie ile mam i czy bedzie roznica jak ustawie 0,5V-masa z aku a pozniej 0,5V-masa z wtyczki TPS. Dam znac. Pozdrawiam

[TaryfiX]

Błąd wywali na desce jak będzie ustawiony skrajnie (na końcu samym gdzie dalej sie już nie da) na lewo bądź skrajnie na prawo (automatycznie wyskakuje błąd za duży V lub za mały V).

Stojąc na wprost TPS kręcąc nim w lewą strone Volty maleją w prawo V rosną

Tylko przykręć mocno TPS bo lekki ruch i już zmieniają sie Volty trza to robić bardzo delikatnie.

Skala na mierniku 20V (najlepsza)

[lipson]

W weekend mam plan sie za to zabrac to dam znac co i jak.

[muzyczka]

Najlepiej i najszybciej będzie jak kupisz ,albo podłączysz auto pod hds-a i zrobisz zerowanie ecu.

[lipson]

A to tego mojego staruszka mozna pod jakis program podpiac? Ja myslalem, ze tylko samodiagnostyka wchodzi w gre. Kody blyskowe i te sprawy....

[TaryfiX]

muzyczka tylko zanim podłącze HDS-a chciałbym ustawić porządnie tego TPS-a i dopiero robić zerowanie.

[Sheiva]

0,45V otwarta

4,50V zamknięta

im bliżej tych wartości ustawisz, tym będzie lepiej.

[dargo]

0,45V otwarta

4,50V zamknięta

im bliżej tych wartości ustawisz, tym będzie lepiej.

ogrzewam

chyba na odwrót 0,45V zamknięta a 4,5V otwarta

na zagranicznym forum zalecają ustawienie od 0,5V przy zamknięciu bo i tak mamy "wpływ" na ustawienie tylko jednej wartości czyli np przy zamkniętej przepustnicy.

http://honda-tech.co...d.php?t=2947986

tutaj jest manual i koleś mierzy TPS-a tylko z wtyczki bez masy z akumulatora i wartość którą wskazuje miernik to właśnie 0,48V czyli taka o jakiej pisał taryfa.

pozdr

Użytkownik dargo edytował ten post 09:15, 18.07.2014

[Rumcyk27]

Nie masa z akumulatora tylko z czujnika ( wiązka posiada 3 kabelki jeden z nich to plus zasilania - brany z ECU, drugi bodajże środkowy to sygnał regulacji do którego się wpinamy i masa do której również się wpinamy), ustawiamy zakres od 0.45 na wolnych obrotach przy zamkniętej przepustnicy do 4.5V przy otwartej. Z tą masą tez na początku ustawiałem biorąc z aku, ale jednak był to błąd. Masa z czujnika ma inny potencjał, tymbardziej, że ECU ma specjalne wyjścia do czujników ( +, sygnał i -).

[TaryfiX]

Podziękował

[TaryfiX]

CoÅ› jest nie tak z tymi ustawieniami bo:

1) zmierzyłem swój czujnik (po kablach) i pokazywał 0.38V

2) wstawiłem nowy czujnik TPS, ustawiłem na 0.45V odpaliłem i obroty wskoczyły na 3000 i stały tam calutki czas.

3) reset ECU + odpięcie szarej wtyczki na kompie - zero reakcji.

4) Dopiero jak na odpalonym aucie ustawiałem TPS-a to uzyskałem normalne obroty i po zmierzeniu pokazuje miernik 0.35V

To co jest nie halo?

 

PS: W HDS-ie jak biorę opcje uczenie biegu jałowego wyskakuje komunikat - nie obsługiwane w tym pojeździe.

Potem szara wtyczka od kompa była odpięta (w sumie wszystkie wypiąłem) i nadal nic.

[muzyczka]

 

3) reset ECU + odpięcie szarej wtyczki na kompie - zero reakcji.

 

PS: W HDS-ie jak biorę opcje uczenie biegu jałowego wyskakuje komunikat - nie obsługiwane w tym pojeździe.

Potem szara wtyczka od kompa była odpięta (w sumie wszystkie wypiąłem) i nadal nic.

Biała wtyczka... nie szara + zerowanie ecu za pomocą hds

[TaryfiX]

aaa to już wiem gdzie popełniłem błąd.

Muzyczka a w jakiej kolejności?

Najpierw wtyczkta potem zerowanie Ecu przez HDS-a czy na odwrót?

[muzyczka]

Muzyczka a w jakiej kolejności?

Najpierw wtyczkta potem zerowanie Ecu przez HDS-a czy na odwrót?

Na to pytanie nie znam odpowiedzi ... dużo kombinacji nie ma ... odkryłem to przypadkiem dla ludzi nie mających HDS-a i jakoś ta procedura dobrze się sprawdza w tym modelu...