[bender26]

Witam,
w ciągu 40 tyś km 3 razy wymieniałem z przodu tarcze ponieważ sie krzywiły. Ostatni komplet nawet przetoczylem a i tak za 3 miesiące sie pokrzywiły.
W czym może być problem?
W przyszłym tygodniu montuje kolejny komplet więc może mam zwrócić na coś szczególną uwage?

[mlun]

Poprawne wyczyszczenie piast i pomiar ich bicia powinien rozwiazaz sprawe.

Wysłane z mojego LT26i

[sebo_runner]

A ja może bym sprawdził prowadniczki i poczyścił miejsce montażu klocków ? Może stają i rozgrzewają tarcze ? No i tak jak kolega wyżej .... 

[bender26]

A ja może bym sprawdził prowadniczki i poczyścił miejsce montażu klocków ? Może stają i rozgrzewają tarcze ? No i tak jak kolega wyżej .... 

to moze byc to, bo gosc ktory przetaczal tarcze mowil ze klocek caly czas tarl o tarcze i nie odbijal do konca.. czy to oznacza ze trzeba wymienic zacisk czy tylko dokladnie wyczyscic i przesmarowac prowadnice?

[sebo_runner]

Ty no możesz mieć padnięte gumki i zatarte . Prowadnice musisz wyczyścić , aby klocek siedział lekko i chodził elegancko . 

[mlun]

To jeszcze tłoczek też sprawdzić oprócz prowadnic.

Pewnie smaru miedzianego nawalone to i stają klocki

[bender26]

nie ja to będe robić w sumie tylko mechanik.. ale przekaże mu to info i będę caly czas stac za plecami :P

dzięki Panowie..

 

rozumiem że jeżeli gumki zatarte to trzeba będzie takie coś kupic?
http://allegro.pl/ze...3975710461.html

[Pyra]

nie ja to będe robić w sumie tylko mechanik.. ale przekaże mu to info i będę caly czas stac za plecami :P

dzięki Panowie..

 

rozumiem że jeżeli gumki zatarte to trzeba będzie takie coś kupic?
http://allegro.pl/ze...3975710461.html

tu są same gumki wraz z tłoczkiem, jeżeli prowadniczki są zatarte (takie dłuższe śruby bez gwintu) to wystarczy przeczyścić i dobrze nasmarować. Natomiast jeżeli jakaś gumka jest uszkodzona bądź tłoczek pordziewiały to potrzebujesz właśnie takiego kompletu

[bender26]

ok, dzięki

[sebo_runner]

bender to , że będziesz stał na głową za dużo nie pomoże , a raczej pogorszy . Znam ten ból jak mi ktoś stoi nad głową .

 

Lepiej znajdź naprawdę zaprzyjaźnionego mechanika , dorzuć na flaszkę , którą i tak sami wypijecie  I temat będzie lepiej ogarnięty moim zdaniem 

[skubiszek]

na razie nic nie kombinuj tylko zmierzcie bicie piast i będziesz miał temat pewny moim zdaniem. 

[bender26]

bender to , że będziesz stał na głową za dużo nie pomoże , a raczej pogorszy . Znam ten ból jak mi ktoś stoi nad głową .

to był taki żart

cóż. tarcze i klocki tak czy siak do wymiany, wiec zmierze i bicie piast i poprosze o dokładne sprwadze wzsystkich mechanizmów

Użytkownik bender26 edytował ten post 08:09, 10.03.2014

[BartekL]

Własnie miałem Ci pisać.. zrób sobie regeneracje zacisków nowe tłoczki gumki i inne bzdety - ja zrobiłem u chłopaków w PS w zeszłym roku

[iwan]

NIE ! ! !  smarowac smarem miedzianym (sprej) powierzchni przylegania tarcza-piasta.

BARDZO dokladnie oczyscic piaste-powierzchnie przylegania.

Pomiary bicia.

 

[wolek]

ten zestaw co pokazałeś jest od tylnego zacisku. stawiam że masz krzywe piasty i dlatego masz bicie. przedzwoń do mnie wolnej chwili powiem ci co i jak zrobić.

a jak będzie trzeba mam całe zwrotnice przednie z czujnikami ABS i 100% prostymi piastami.