[Siwy]

queen, to coś jakby kostka stacyjki fiksowała...

[ToMala]

a może po prostu wspomaganie przestało działać?

[pablo.see]

queen, a przypadkiem wsiadając do auta, nie było w nim gorąco jak w piekle?

[ToMala]

w takim razie jedyne, co przychodzi mi do głowy, to faktycznie stacyjka.. jeśli nie chcesz zmieniać, a nie zależy Ci na tej blokadzie kierownicy, to ten taki bolec blokujący można po prostu ściąć

[ToMala]

szczerze mówiąc albo zmieniłbym stacyjkę albo upiłował ten bolec, czekanie żeby to sprawdzić w praktyce (czy się jeszcze kiedyś zablokuje) jest trochę nie...mądre

[pablo.see]

To jest pierwszy przypadek kiedy słyszę, że w Hondzie szwankuje stacyjka (mechanicznie). Polecam zapytać w Vectra klubie o hasło "zacinająca się stacyjka" i szybko uciekać Nie jeden właściciel Vectry przekonał się ile kosztuje transport lawetą. Ja też miałem przejścia ze stacyjką w Vectrze B (dali plamę w Oplach w tej kwestii).

queen, nie czekaj w tej kwestii, tylko udaj się do firmy która specjalizuje się w naprawach i regeneracjach stacyjek/zamków. Przejrzą dla spokojności stacyjkę.

NIE UŻYWAJ WD40 ANI INNYCH PODOBNYCH SPECYFIKÓW!

Pogorszysz tylko sprawę i być może zablokujesz zamek. Sprawdzone i potwierdzone.

[ibor]

Musisz jak najszybciej udać sie do jakiegoś zakładu, kolesia, który zajmuje się zamkami samochodowymi (stacyjki, otwieranie awaryjnie dzrzwi, odpalanie auta awaryjnie). U mnie Acco 2 razy dawał znak że jest coś nie tak z blokadą kierownicy i stacyjką. Nie mozna było odpalić auta. Za 3-cim razem wzywałem o 22.00 kolesia od awaryjnego odpalania aut. Koleś zdemontował całą obudowe kiero i wsadził śróbokręt w kostkę i odpalił. U niego w zakładzie zdemontował blokadę kierownicy (na stałe - była uszkodzona - nie zalecał naprawiać - koszty) oraz naprawiał stacyjkę - pierwszy właściciel coś z nią kombinował. Wszystko trwało prawie do 1 nad ranem.