[tomahawk5000]

kurcze bo mi sie wydaje ze nie zawsze jest tak jak sie wydaje, o ile sie nie myle odpowiedni cisnienie spalin tez jest istotne i chyba nie zawsze wyciecie katalizatora i tym samym zmniejszenie tego cisnienia jest rownoznaczne z podniesieniem mocy

[pegal]

Jeśli katalizator jest uszkodzony w sposób, który drastycznie przymyka przepływ spalin to jego wycięcie ewidentnie poprawi sytuację na korzyść.

[tomahawk5000]

rozumiem
teraz takie male pytanko gdzie ten katalizator byc powinien?
domyslam sie ze powinno to byc jakies zgrubienie na rurze wydechowej tak??

[pegal]

To ta "skrzyneczka" między elastyczną plecionką która odchodzi od kolektora wydechowego a tłumikiem środkowym

[Siwy]

Hubertos, a sprzęgło w jakim masz stanie

[tomahawk5000]

co do cen to nie wiem ale
napewno trzeba wymienic tarcze sprzeglowa mysle ze przedzial cenowy bedzie spory od najtanszych podróbek po drogie oryginalne czesci

i ewentualnie docisk ale sadze ze nie zawsze trzeba wymieniac tu w karzym badz razie cena bedzie o wiele wieksza wiec ja bym sobie darowal no chyba ze po rozmontowaniu bedzie widac ze docisk jest jakis krzywy lub sam nie wiem przypalony czy cos

[Seth]

Nieopłaca się wymieniać samej tarczy, lepiej kupić komplet cena od 280 zł za JC (tragiczna jakość) 500-600 -Valeo lub AISIN i 1200 orginał w ASO

[tomahawk5000]

ja w poprzednim samochodzie wymienilem tylko tarcze i wszystko bylo w jak najlepszym pozadku, wiec nie sadze zeby w każdym przypadku trzeba bylo wymieniac docisk

[Seth]

i zaoszczedziles ile? 100zł? 200? a jakby jednak bylo źle ?

[tomahawk5000]

docisk kosztuje znacznie wiecej niz tarcza zaoszczedzilem sporo wiecej niz 100 - 200zl
a wymienialem sam
widzialem ze docisk jest dobry wiec wymiana byla zbedna

gdyby docisk kosztowal 100-200 zl i byl drozszy od tarczy to tarcza musiala by kosztowac 50-80zl
bal bym sie zakladac takiego docisku oraz tarczy

[tomahawk5000]

hej,
nie chce robic nowego posta wiec napisze w tym
ostatnimi czasy ciegle pada i dzis mialem problem takiej natury ze jadac do domu samochod ewidetnie tak jakby szarpal i absolutnie nie mogl przekroczyc magicznej bariery 3tys obrotow, zeby osiagnac wieksze obroty musialem pobawic sie pedalem gazu, w efekcie koncowym zapalila mi sie kontrolka od silnika i to juz mnie zmartwilo powiedzcie mi prosze jak sprawdzic bledy bo sadze ze samemu mozna to zrobic i ewentualnie jak je wykasowac. kontrolka silnika po ponownym zapaleniu samochodu zgasla

[Siwy]

http://accord6gen.cb...diagnostyka ECU