[Wlodar]

ET 35 i 7cali felgę mozesz wrzucić . Ja mam ET 38 i jest OK ...to tylko 3mm różnicy wiec nie ma tragedii.(na gumie 215/50/17). Nie wiem jak będzie wyglądało  przy 225

 

tak jest u mnie  http://www.fotosik.p...80a1abe2cf40701

Użytkownik Wlodar edytował ten post 19:22, 14.10.2015

[mickry]

ale te maja et50..

[Wlodar]

Sorry ..dotyczyło to poprzednich postów .
a te co podałeś będą leżeć niestety głęboko jak fabryczne także nieciekawie ..osobiście nie brałbym
Jak brać to przecież na dłużej a wózek ma się podobać

Użytkownik Wlodar edytował ten post 08:36, 15.10.2015

[mickry]

et mozna wyrownac;) teraz tylko znalesc ladne fele;)

[Wlodar]

No w sumie można .... ale dalej to jakieś koszty i potencjalnie większa możliwość występowania drgań,a acco jest wrażliwe

[piotr9piotr]

Witam, co to za felga?
http://images68.foto...ebed86a4med.jpg

[Edson]

Witam, co to za felga?
http://images68.foto...ebed86a4med.jpg

wydaje mi się, że z CRV

[piotr9piotr]

Są to felgi na zimę do mojego accorda, na jako kolor pomalować według Was, czarny czy biały?

[mickry]

na pomaranczowy;D

[Wlodar]

zostaw jak jest

[sig4n]

Dołączam się do tematu ponieważ mam taki problem z felgami stalowymi, chodzi o to że mam felgi stalowe 16` 6,5 et 55  i mam założone nowe klocki (bosch) i tarcze (bosch) na przodzie i problem w tym że nie pasują felgi do tego zestawu, felga nie chce się obracać ponieważ opiera się na niej zacisk hamulca. Na felgach aluminiowych jest dobrze i jest tam sporo miejsca a na stalowych nie ma. Z tyłu jest bez problemu. Pytanie czy kupiłem złe klocki hamulcowe które są za duże czy trzeba dobrać inną felgę z innym ET? Czy można zastosować jakieś dystanse? Dodam że Honda Accord 2.2i-ctdi 2004 r, sedan

dzięki z góry

Użytkownik sig4n edytował ten post 13:21, 23.10.2015

[Jarek]

klocki i tarcze masz dobre. Problem lezy po stronie felg. Nieodpowiedni model - wzór felg powoduje zablokowanie o zacisk hamulcowy.

[sig4n]

czyli wymiana felg potrzebna? jak można to zrobić żeby sytuacja się nie powtórzyła bo wyglądają wszystkie podobnie? czy warto by było założyć dystanse żeby obejść ten problem?

Użytkownik sig4n edytował ten post 13:56, 23.10.2015

[Jarek]

szukam na forum bo kiedys to dokładnie opisywałem, ale ku... nie moge sie doszukać

sprawa wyglada nastepujaco. Poluzuj nakrętki w kołach i dokrecaj obracając koło. jesli poczujesz - usłyszysz pierwsze obcierania zdejmij koło i zobacz w którym miejscu na feldze jest otarcie. Na 99 % bedzie w miejscu oznaczonym strzałka  

 

Jesli masz pod reka dobrego tokarza to jest w stanie stoczyć ten rant - to normalna rzecz przy felgach stalowych. Wystarczy zrobic faze i po temacie.

Musisz jednak spróbowac okreslic - zmierzyc ile trzeba stoczyc. Istnieje taka mozliwosc, ze felga ma zupełnie nieodpowiedni kształt i toczenie nie pomoze.

ps ścieranie nowych klocków nie ma sensu, ale ponownie załozenie starych - przytartych o ile nadaja sie do użytku to najszybsze wyjscie

Załączone pliki

•  felgi_stalowe_rozmiar1.jpg   60.33 KB   38 Ilość pobrań

[sig4n]

Tylko te toczenie raczej nie przyniesie efektu bo felga ociera o tą część gdzie są te otwory "wentylacyjne" i wygląda jakbym była za głęboko osadzona. Jeśli chodzi o klocki to właśnie poprzedni sezon przejeździłem z jednym starym a drugim nowym nie było innego wyjścia i było ok ale teraz go wymieniłem i miałem nadzieję że już dotarł się poprzednio wymieniony ale jeszcze za mało Chyba najłatwiej trochę przytrzeć te które są założone
A jeśli bym wsadził felgi ET 50 albo 45 ? problem by znikł ? Tylko tym sposobem więcej kłopotów i kasy... :P