[Siwy]

Z tego co widzę to kolega ma wersję ES i pewnie z klimatronikiem, zobacz czy nie jeździsz na włączonej klimie. A/C ON.

[Trojan]

A wyczyściłeś już EGR i przepustnice tak jak sugerowano ci to w innym temacie koszta tej operacji będą niewielkie a dobrze jest zacząć od tego.

[pitero123]

ja mam u siebie to samo, jak juz sie troche rozgrzeje to spadaja obroty i zaraz wskakuja tak jak maja byc, raz mi nawet silnik zgasl, ale to tylko raz. W sumie to sie juz przyzwyczailem i jakos mi to nie przeszkadza

[bipi]

Ja też mam takie same objawy. Mechanik powiedział, że krokowy się przycina i poradził, żeby go "przedmuchać" czyli przeciągnąć parę razy hanię na dwójce i trójce pod 5-6 tys obrotów
Sprawdziłem, pomogło, ale na krótko bo teraz znów powoli zaczynają się te objawy. Możliwe, że w moim przypadku przydałoby się zajrzeć do krokowego albo całkowicie go wymienić.

[Bibs]

I ogarnął ktoś problem niskich obrotów?

U mnie to wszystko wygląda tak: po odpaleniu obroty wchodzą na 1500, przez chwilę falują - dosłownie dwa razy spadają i podnoszą się o ok 100 i po 5 sek silnik pracuje równo, ale w miarę rozgrzewania się, obroty spadają do 400. W lecie było to 500 więc chyba problem narasta.

Czyściłem przepustnicę i EGR, wymieniłem świece, przewody zapłonowe OK, przepałowałem auto parę razy i nic. Przy krokowym nie grzebałem.


Proszę o rady bo zaczynam tracić cierpliwość


właśnie zauważyłem temat z podobnym problemem - u mnie check engine się nie świeci. i jeszcze jedno, jak się otworzy maskę to słychać cichy, wysoki, jednostajny dźwięk (jakby pisk), kumpel mówi że to z okolic kolektora ssącego

[accord034]

Tam raczej nie da się nic pomylić. Każda kostka ma inny kształt wejścia. Jak ma więcej wyjść to jest nieodpowiednia.