[lukisz]

Przymierzam się zakupu Accorda VII, najchętniej z automatem. Ostatnio takim jeździłem i mam kilka pytań odnośnie działania tej skrzyni:
- podczas przerzucania z P na R czuć takie stuknięcie, a raczej jakby "kopnięcie w skrzyni". Czy to jest normalne?
- jak powinna działać redukcja biegów? bo np podczas jazdy z 70 km/h chce wyprzedzić, wciskam gaz do połowy - nic się nie dzieje, gaz na 3/4 - nic się nie dzieje. Dopiero po naciśnięciu gazu w podłogę poszła redukcja chyba o dwa biegi. Czy to jest normalne zachowanie skrzyni?

Jak dla mnie ten automat nie potrafi redukować o jeden bieg. Jak już redukuje to o 2-3 i robi to bardzo wolno.
Czy w silniku 2.4 jest ten sam automat i działa tak samo wolno?

[Jasim]

Witam "stukniecie" jak to nazwałeś występuje w każdym automacie - zależy to od kilku czynników np. czy auto nie stoi na wzniesieniu czy pochyłości ( w starszych autach to dopiero było stuknięcie ). Ja mam automat w 2.0 i powiem, że potrafi redukować o jeden bieg - oczywiście to też zależy od warunków, z jaką prędkością obrotową silnika się poruszamy oraz jak głęboko pedał gazu wciśniemy. Faktem jest, że przy wciśnięciu pedału w podłogę najczęściej zrzuca 2 biegi, co do samej szybkości zmiany przełożeń to nie jest to DSG albo skrzynia Ferrari ale ogólnie nie mam zastrzeżeń - jej działanie nie odbiego od 90% automatów na świecie.
Z tego co się orientuję w 2.0 i 2.4 jest ten sam automat.

[tosztotomasz]

bo np podczas jazdy z 70 km/h chce wyprzedzić, wciskam gaz do połowy - nic się nie dzieje, gaz na 3/4 - nic się nie dzieje

Przy tej prędkości powinieneś mieć załączony już 5 bieg, więc zdecydowane wciśnięcie gazu o połowę skoku powinno spowodować redukcję, chyba że robisz to bardzo delikatnie i ASB nie odczytuje tego jako sygnału do redukcji. Ciężko jednoznacznie zawyrokować, najlepiej porównać z innym egzemplarzem.

Szarpanie przy wrzucaniu P występuje jeśli ktoś "powiesił" samochód na samej skrzyni, czyli nie zaciągnął ręcznego przed wrzuceniem P.

[lukisz]

A jeszcze jedno pytanko mam:
Podczas jazdy np z prędkością 80km/h i puszczeniu gazu skrzynia tak jakby 'wrzucała luz' tzn obroty spadały do ok 1000. Po naciśnięciu gazu wracały do normalnego poziomu. Czy to jest normalne zachowanie? Nigdy się z czymś takim nie spotkałem w innych automatach.

[tosztotomasz]

Normalne