[qba2802]

Witam
Po założeniu nowego audio: przód System Hertza dsk 165,tył wzmacniacz w bagażniku + skrzynia JBL pojawił się nie miły głos po przekręceniu zapłonu-takie piszczenie.Jeśli głos w radiu jest na niskim poziomie to słychać również obroty silnika itd.Co jest przyczyną tego zjawiska?

[malin_f1]

1 zakłócenia od alternatora (łatwo sprawdzić na wył. silniku)
2 masz dobrze odizolowane kable RCA??
3 czy kable RCA i głośnikowe nie idą gdzieś razem?
Przyczyną większości zakłóceń jest alternator lub RCA które łapią bardzo łatwo zakłócenia trzeba im zrobić dodatkowy ekran.

[qba2802]

1 zakłucenia od alternatora (łatwo sprawdzić na wył. silniku)
2 masz dobrze odizolowane kable RCA??
3 czy kable RCA i głośnikowe nie idą gdzieś razem?
Przyczyną większości zakłuceń jest alternator lub RCA które łapią bardzo łatwo zakłucenia trzeba im zrobić dodatkowy ekran.

Ad.1 Na wyłączonym silniku jest ok.
Ad.2 Nie za bardzo kumam
Ad.3 No niestety idą razem w progach

Wszystko grało dobrze dopóki nie było podpięte pod wzmak,dopiero po podpięciu zaczęły się te ekscesy...

Malin jak mają iść te przewody w progach?Lub którędy aby wyeliminować te świszczenie(załóżmy,że to przez przewody),bo w sumie mam ich do puszczenia 5.Wiadomo,że te z drzwi(mam pociągnięte nowe)muszą iść jeden lewym a drugi prawym progiem.Którędy w tym momencie najlepiej puścić RCA i + od "aku"?

Dzięki malin za zainteresowanie tematem

[kamul]

Kabel + i - podłącz do wzmacniacza bezpośrednio od akumulatora.

-Zasilające kable daj w prawy próg
-Głośnikowe w lewy próg
-RCA albo środkiem, albo możesz spróbować umieścić go w górnej listwie

Może pomyśl też o zmianie kabla RCA jeżeli nie jest dobrej jakości.

Ekrany w kablu RCA to osłony od zakłóceń.

Ew. możesz zakupić przeciwzakłóceniowy filtr masy, ale prawdę mówiąc nie używałem tego i nie wiem czy coś da.
To jest coś takiego LINK
Znacznie by Ci to ułatwiło pracę Stosujesz zamiast prowadzenia kabli + i - od akumulatora. Oczywiście + przy aku zostaje

[malin_f1]

jak to może grać jak kable RCA idą razem z sygnałowymi

[kamul]

jak to może grać jak kable RCA idą razem z sygnałowymi

Kable RCA = kabel sygnałowy.

A głośnikowe faktycznie dobrze żeby szły inną drogą

[Adas]

Temat przerabiałem u siebie, bo to samo miałem. Ale u mnie było tak, że sygnał (radio - wzmak) szedł właśnie przez konwertery zmniejszające napięcie i od niech trzeba było prowadzić mase. Nic nie dają takie flitry itp. wskazane w aukcjach. Prosta zasada: kable dające zasilanie powinny iśc jak najdalej od klabli sygnałowych nazywanych także chinche, RCA, interkonektory. Najlepiej w aucie zlokalizowac wszelkie urządzenia majace zasilanie i obrać taki tor prowadzenia sygnałówek, aby co najwyżej przecinały te kable, ale nie mogą iść równolegle obok nich. Chyba najlepiej to zrobić środkiem aż do bagażnika, przy kole zapasowym i skręcić do wzmacniacza gdzie on tam u Ciebie jest. Kable sygnałowe dać co najmniej z podwójnym ekranowaniem. Kable od zasilania w któryś próg i najlepiej żeby w ogóle sie nie spotkały sygnałówek, dopiero przy wzmacniaczu. Zwrotnice też odsunąć od jakichś potencjalnych źródeł zakłóceń. Elektronicy lub ludzie od CA mają takie mierniczki że potrafią wskazać, gdzie np. przydałoby sie wyprowadzenie do masy. Nawet kabel pobudzający (remote) powinno sie odsunąc od sygnałówek.

[dymek]

Czy w accordach VII oryginalne radio ma z tyłu wejście by wpiąć kabel sygnałowy RCA (czy jest wtyk na czincze) ?

[dziadek]

Czy w accordach VII oryginalne radio ma z tyłu wejście by wpiąć kabel sygnałowy RCA (czy jest wtyk na czincze) ?

Chinch i RCA to to samo. Nie nie ma takiego wyjścia

[93karol]

Dzis u mnie podobna sytuacja.
gdy uzylem dimmera przynliczniku to zaczal sie pisk w głosnikach.
pozniej wlaczylem swiatla drogowe i zauwazylem ze slychac w glosnikach klikniecie przy zalaczaniu ich.. do tej pory nic takiego nie mialo miejsca. a przy kablach od wzmacniacza nic nie robilem.

[KruczekVU]

93karol u mnie jak zaczęło się takie coś to po krótkim czasie alternator siadł a dokładnie regulator napięcia

Po naprawie wszystko wróciło do normy

[93karol]

aha.

Czyli musze sprawdzić regulator.

czy poprzez sprawdzenie napiecie moge juz sie czegoś dowiedzieć na temat stanu regulatora?

[karutkowski]

Napięcie będzie mocno skakać.

[KruczekVU]

Poprawnie powinno być 14,4 więc jeśli masz np na włączonych światłach okolice 10-11 to jest kiepsko