[chopin1984]

Koleżanki i Koledzy

Otóż szyba Pilkingtona w moim Acco rozwarstwiła się więc wymieniłem na NordGlass. Cała akcja odbyła się w autoryzowanym zakładzie - mam FV. Od wymiany przejechałem już ponad 150km i wydaje mi się (Żonie też ), że przy prędkości powyżej 90km/h bardziej odczuwalne są podmuchy wiatru - szczególnie w górnej części szyby. Dziś myłem auto i żadna woda mi nie przeciekła do wnętrza więc jest ok jednak jak jadę to słyszę, że jest głośniej jak przed wymianą.
Zauważyłem też, że pod uszczelką w górnej części szyby nie ma kleju - są tylko małe szczątki po starym i więc chyba wcześniej tam był.
Czy mogę to reklamować? Co można z tym fantem zrobić? Miał ktoś taką sytuację i czy jest normalna?

Dzięki za pomoc i pozdrawiam

[kardas]

reklamować

[west]

reklamować jak najbardziej , niech to chłopaki sprawdza

[chopin1984]

Ok
W weekend jeszcze dłuższy wyjazd. Po powrocie zawitam w zakładzie, w którym wymieniono mi szybę.
Zobaczymy co Panowie powiedzą... Mam nadzieję, że nie będą filozofować, że coś sobie wymyśliłem.

Czy ktoś może mi odpowiedzieć czy faktycznie nie daje się więcej kleju pomiędzy szybę, a karoserię?
- Pan pokazał mi podczas wymiany, że po poprzedniej szybie miałem lekką korozję. Wyczyścił to i zabezpieczył preparatem ale tego kleju chyba mało dał skoro jest głośniej... ?

Dzięki za pomoc

[west]

zalerzy jaka koncowka jest przy tubie jedni daja z bardziej wycieta glowka jedni mniej , jezeli szyba dolega i niema przeciekow to niema znaczenia ile go tam jest , tzn ma ale bez przesady , bo jeden da tyle ze na boki wycieknie a jeden da tyle ile trzeba

[chopin1984]

West dobrze napisałeś....
sprawdzę to po weekendzie