[radam5]

Jak pech to pech.
W ubiegłą niedzielę (26.08) władowałem się w wąską polną drogę i po przejechaniu kilkuset metrów zaczęło robić się wąsko. Nie było możliwości wycofać/zakręcić więc jechałem do przodu przez krzaki, w efekcie na lakierze zostały piękne rysy od zderzaka do zderzaka po obu stronach. Na szczęście po myciu okazało się, że nie jest źle i polerka załatwi sprawę, na którą byłem umówiony w tym tygodniu.
A w sobotę zastałem taki widok







i opona




Musze to zrobić w ciągu 2 tygodni myślałem o S-plus ale jeszcze nie odpowiedzieli po wysłaniu zdjęć.
Lakiernicy w okolicy chcą malować całe elementy czego wolę uniknąć.

Może znacie jakieś miejsca gdzie by to ogarnęli szybko i dobrze? (warszawa i okolice najlepiej na wschód)

[Malyndm]

Rysy są zbyt duże, ale może warto sprawdzić kredkę do mniejszych rys choć to nie rozwiązanie :-/
Obawiam się że bez lakiernika się nie obejdzie...

[radam5]

wiem, że trzeba malować ale nie chcę malować całych drzwi i nadkola.

[Malyndm]

Masz metaliczny lakier więc nawet jak pomalują miejsce zadrapane to będą cieniować

[ Dodano: 2012-08-27, 15:58 ]
Mam znajomego co ma Pralkę także w srebrnym kolorze i nie wiem czy to nie udolność lakiernika czy tak się robi ale był problem z dobraniem koloru bo ponoć srebrny najgorzej pomalować i malował wtedy 2 elementy a uszkodzony był jeden - czytaj malowanie jednego i cieniowanie drugieg0 :-/

[cthsqd]

Malując całe elementy zawsze się cieniuje sąsiednie, ale tu masz tylko kawałek drzwi, myślę, że wystarczyło by malowanie i cieniowanie na tym jednym elemencie, no i błotnik niestety też. Malowanie nie jest takie straszne, tylko zachowaj zdjęcia i faktury żeby potem mieć za pomocą czego przekonać potencjalnego kupca. Chyba że planujesz sprzedać w jakimś przewidywalnym czasie, wtedy zostaw jak jest i zejdź z ceny.

[Glinuś]

Zadzwoń,zapytaj się umów się z właścicielem ze Sławkiem ( tel. 502-700-109) na oględziny i koniecznie powołaj się na mnie
http://asochwalibog.pl/kontakt

[dargo]

Jak lakiernik pomaluje Ci to tak, że nie będzie różnicy w odcieniu / bez malowania całego auta/ to się go trzymaj bo będzie fachowcem w swojej dziedzinie.
Srebrny i pochodne to przekleństwo jeżeli chodzi o dobranie odcienia.
pozdr

[cthsqd]

Srebrny to najtrudniejszy kolor do napraw lakierniczych, ale takiego dramatu to znowu nie ma Przerabiałem temat wczesną wiosną i z lekkim sumieniem mógłbym polecić zakład w którym robiłem, tyle że to południowo-wschodnie rubierze kraju

[Dexter73]

Tu zajrzyj www.s-plus.pl
Ja tam robilem obcierke, robia to miejscowo a nie caly element naprawde warto bo po naprawie nie ma sladu.

[gebek]

Jak lakiernik pomaluje Ci to tak, że nie będzie różnicy w odcieniu / bez malowania całego auta/ to się go trzymaj bo będzie fachowcem w swojej dziedzinie

Problemem podczas lakierowania/cieniowania kolorow metalicznych...nie jest roznica odcienia,a strefa przejscia miedzy miejscem nowo lakierowanym,a stara powloka nielakierowana. W miejscu lakierowanym plytki aluminium ukladaja sie regularnie i w sposob jednorodny odbijaja
swiatlo pod takim samym katem.W miejscu przejscia/cieniowania...plytki aluminium ukladaja sie w sposob nieregularny i odbijaja swiatlo pod
roznym katem.To tworzy smuge/prege o szarym odcieniu...ktora jest widoczna dla oka i drazni.
Aby efekt ten zminimalizowac potrzeba,jak najwiecej miejsca na elemencie naprawianym....aby strefe cieniowania jak najbardziej rozciagnac.
Dlatego tez proby lakierowania kolorow srebrnych w metodzie spot/smart...nie zawsze koncza sie zamierzonym efektem.
Niekiedy lepiej odzalowac caly element i miec dobry efekt

[radam5]

Ja to mam "szczęście"
Dzisiaj załatwiłem przednią oponę. Na wąskiej drodze musiałem zjechać na pobocze i niestety krawędź była na tyle ostra, że wewnętrzna strona opony się przecięła
Założyłem dojazdówkę a tu kapeć
Do wulkanizatora miałem ok 1,5km i jakoś dojechałem.

[ Dodano: 2012-11-20, 12:44 ]
Glinuś, dzięki za kontakt i polecenie zakładu.
Ogólnie jestem zadowolony z lakierowania, ale oczywiście jakieś mankamenty się znalazły.
Jeden mały zaciek lakieru bezbarwnego w wewnętrznej części błotnika na załamaniu (kolega lakiernik mi pokazał bo ja nie widziałem i pewnie bym nie znalazł)
No i musiałem trochę podregulować drzwi bo trzeba było mocno trzaskać żeby je zamknąć i dołem nie były równo z błotnikiem.