[wriggler]

Po założeniu "podtlenku" też zdziwiła mnie opadająca wskazówka (w poprzdenich Hondach tego nie miałem).

 

Zadatkowałem 30l, wskazówka poszła ponad połowę - po czym znów spadała. Po przejechani ok 300km wróciła na swój poziom. Taki urok chyba.

 

Co jakieś 3kkm trzeba dolać 5l (żeby mniej bolało) i nigdy nie zapali się księgowy

 

Zauważyłem jeszcze jedno - na PB wskazanie komputera oscylowało ok 8,7-8,9l/100 po założeniu LPG od razu wskazenie wskoczyło na 10l. Tryb jazdy dokładnie taki sam jak wcześniej.

[R0bert]

 

Zauważyłem jeszcze jedno - na PB wskazanie komputera oscylowało ok 8,7-8,9l/100 po założeniu LPG od razu wskazenie wskoczyło na 10l. Tryb jazdy dokładnie taki sam jak wcześniej.

Ponieważ auta palą więcej gazu niż benzyny .

[pablo.see]

Ponieważ auta palą więcej gazu niż benzyny .

ECU przecież nie wie, że silnik jest zasilany LPG. Ma pokazywać dokładnie tyle samo co przedtem. No chyba, że jest instalacja więc hulaj dusza i jeżdżę mocniej, szybciej bo mniej to kosztuje.
Spalanie chwilowe czy średnie ma być takie same dla benzyny i lpg. Jeżeli jadąc z tym samym obciążeniem przełączamy lpg-benzyna i na lpg pokazuje większe spalanie oznacza to, że ECU wydłuża czasy wtrysku bo jest za ubogo. To może oznaczać za słabe podzespoły lub złe strojenie.
Komputer pokładowy pokazuje spalanie jakie uzyskałoby się jadąc na benzynie mimo, że jedziemy na LPG.

Co do opadającego wskaźnika, to trzymać zbiornik zapełniony w przynajmniej 60% i głowy sobie nie zawracać.

[woocash]

Mam ten sam problem z opadające wskazówka na LPG i rozumiem że żeby wszystko było oki to muszę kupić emulator i go zainstalować wtedy wskazania poziomu paliwa będą oki
Takie coś powinno być oki
http://allegro.pl/em...5423000594.html

Użytkownik woocasch edytował ten post 22:27, 23.07.2015

[wriggler]

Ja odpusciłem emulator. Kolejny układ do wpięcia w instalację.

Po 2kkm na LPG wskazówka nadal wraca na swoje miejsce (po zapaleniu się rezerwy zatankowałem ok 25l Pb). Wraca po przejachniu dystansu pomiędzy 320 - 350 km. Zuważyłem, że nawet nie trzeba gasić silnika - dziś estymowany przebieg wskoczył ze 180km na 360 w trakcie jazdy

Na liczniku A mam ustawiony przebieg od tankowania na Pb. Tak jak pisałem co 5kkm wleję 5l Pb i będzie ok.

Na liczniku B mam przebieg od tankowania na LPG (przy mojej jeździe i instalacji tankuję co ok 300km). Dziś startuję w pierwszą "wolniejszą" trasę zobaczymy ile spali.(dystans 300km po drogach krajowych a nie autostradach i ekspresówkach)

Przy jeździe na tempomacie pomiędzy 130 a 140 km/h spalanie wyszło 11l/100.

[R0bert]

ECU przecież nie wie, że silnik jest zasilany LPG. Ma pokazywać dokładnie tyle samo co przedtem. No chyba, że jest instalacja więc hulaj dusza i jeżdżę mocniej, szybciej bo mniej to kosztuje.
Spalanie chwilowe czy średnie ma być takie same dla benzyny i lpg. Jeżeli jadąc z tym samym obciążeniem przełączamy lpg-benzyna i na lpg pokazuje większe spalanie oznacza to, że ECU wydłuża czasy wtrysku bo jest za ubogo. To może oznaczać za słabe podzespoły lub złe strojenie.
Komputer pokładowy pokazuje spalanie jakie uzyskałoby się jadąc na benzynie mimo, że jedziemy na LPG.

 

Co prawda nie mam VII gena polifta ale Torque potrafi mi tą różnice wychwycić, a wydaje mi się że oblicza to w ten sam sposób co komputer pokładowy w polifcie  

Użytkownik R0bert edytował ten post 17:51, 24.07.2015

[prezesikm1]

Mam ten sam problem z opadające wskazówka na LPG i rozumiem że żeby wszystko było oki to muszę kupić emulator i go zainstalować wtedy wskazania poziomu paliwa będą oki
Takie coś powinno być oki
http://allegro.pl/em...5423000594.html

Nie jest powiedziane że bedzie działał. 

Zalewasz 3/4 baku i jeździsz  Prędzej czy później komp odczyta właściwy poziom paliwa i wskazówka wróci na swoje miejsce 

[woocash]

Nie jest powiedziane że bedzie działał. 
Zalewasz 3/4 baku i jeździsz  Prędzej czy później komp odczyta właściwy poziom paliwa i wskazówka wróci na swoje miejsce 

ok ale wróci i już będzie zawsze ok czy będzie się takie coś działo cały czas tzn będzie sobie opadać i wracać na miejsce jak się jej będzie chciało

[wriggler]

Tak jak pisalem - bedzie opadac i po przejechaniu 320-350 km wroci na swoje miejsce i tak w kółko ......az przestaniesz jezdzic na podtlenku

[woocash]

Tak jak pisalem - bedzie opadac i po przejechaniu 320-350 km wroci na swoje miejsce i tak w kółko ......az przestaniesz jezdzic na podtlenku

 

dzięki za info dzisiaj podczas jazdy do pracy wskazówka wróciła na swoje miejsce (tzn okolice połowy baku bo tyle było zanim wpadł podtlenek gazu) jestem też po rozmowie z warsztatem, który mi montował instalację i powiedzieli ze jak chcę to mi mogą zamontować emulator bez żadnej dopłaty - zdecyduję się na to bo wolę wiedzieć na bierząco ile jest w baku paliwa

[prezesikm1]

Jak będą montować tank foppera to zapytaj sie jaki model montują. Jeżeli będzie działał właściwie u Ciebie to będzie dla potomnych

[woocash]

Jak będą montować tank foppera to zapytaj sie jaki model montują. Jeżeli będzie działał właściwie u Ciebie to będzie dla potomnych

masz to jak w banku

[pablo.see]

Pewnie Landi Renzo

http://www.autogaz-m...ANK-FOPPER.html

[artek0903]

Co prawda nie mam VII gena polifta ale Torque potrafi mi tą różnice wychwycić, a wydaje mi się że oblicza to w ten sam sposób co komputer pokładowy w polifcie  

 znaczy to nie mniej, nie więcej a tylko to, że LPG masz źle wystrojone i przy jeździe na tym paliwie komp benzynowy wprowadza korekty czasu wtrysku i stąd różnica we wskazaniach. Przy prawidłowo wystrojonej instalacji czasy wtrysku dla wtryskiwaczy benzynowych powinny być takie same przy jeździe na noPb i LPG

[Radzio1234]

W VIII jest to samo i jest dosyć irytujące. Nie da się jakoś ręcznie co jakiś czas wymuszać odczytu poziomu benzyny z pływaka? Próbowałem symulować włożenie pistoletu do wlewu śrubokrętem, ale nie działa

 

Najlepiej żeby gdzieś w jakimś trybie serwisowym wyłączyć wskazywanie poziomu paliwa według km i zostawić tylko odczyt z pływaka.. No ale jak nie da rady to wpadnie dodatkowy emulator