[artur69m]

Witam kolegów. Wczoraj po przejechaniu jakichś 100km miałem problem ze zmianą biegów z 5 na 4 i z 4 na 3 przy redukcji na wysokich obrotach (około 6tys) w dół.Wbicie 3 biegu było wręcz niemożliwe. Z 4 biegiem natomiast przy użyciu sporej siły udało się. Natomiast przy przyśpieszaniu na wysokich szło bardzo normalnie. Dodam, że działo się tak tylko przy wysokich i przy redukcji. Natomiast przy normalnych (3-4 tys) problem ginął całkowicie. Olej w skrzyni to MTF ASO wymieniony około 30kkm temu, też w ASO. Ogólnie mam zrobione 195kkm .Nie wiem czy to wpływ wczorajszej wys tem powietrza( około 38st) czy też raczej mam się szykować (co sugerujecie w innych postach do zbliżającej się wymiany sprzęgła). Dziś natomiast jechałem znów około 200km w trasie , tym razem bardziej spokojnie i problemu nie było wcale.Możecie mi coś podpowiedzieć? Wszelkie sugestie mile widziane

[Mateusz607]

przy redukcji na wysokich obrotach (około 6tys)

mam rozumieć że jedziesz 6k rpm i chcesz zredukować tak żeby obroty weszły na 8tys. gdzie odcięcie masz na 6900 rpm
jeśli tak to ciesz się że nie wchodziły niższe biegi, choć z drugiej strony nie wiem dlaczego, może spróbuj trzymać wyższe obroty (wciskając sprzęgło nie puszczaj gazu albo przynajmniej nie do końca)

[artur69m]

może tak nie do końca z tymi 6 tys obrotów, może było 5 tys sęk w tym , że nawet w chwilę później jak spadły do 3 tys też nie mogłem wbić ani 3 ani 4 biegu. Wszedł 2 ale moja prędkość z 130 spadła już do 70 , a ja dalej nie mogłem wbić żadnego z opisanych biegów.