tak jak w temacie duzo z tym roboty zeby sobie wymienic
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
osłona przegubu rozwalona
Rozpoczęty przez
krzysio666
, 23:34, 07.05.2009
1 odpowiedź w tym temacie
#2
Guest_Anonymous_*
Guest_Anonymous_*
-
- Guests
Napisano 23:49, 07.05.2009
W kolejnosci:
-Nakretka polosi na kole (bez gazrurki jaki przedluzka klucza sie nie obejdzie)
-Widelki amortyzatora w dwoch miejscach.
-Dolny sworzen oraz koncowka drazek kierowniczego.
-Wybijamy polos z piasty.
-Uderzajac pod odpowiednim katem wybijamy polos z skrzyni
- wyciagamy polos na swiatlo dzienne
-Mlotkiem wybijamy przegub.
-Montujesz nowa oslona,smar i przegub.(kup przegub jak chcesz jezdzic autem dlugo)
i to samo ale od tylu..
Problemy mozesz miec z odkreceniem sworznia dolnego, lepsiejszy sciagacz by sie przydal oraz z wybiciem przegubu z polosi(odpowiednio skierowany wektor sily)
-Nakretka polosi na kole (bez gazrurki jaki przedluzka klucza sie nie obejdzie)
-Widelki amortyzatora w dwoch miejscach.
-Dolny sworzen oraz koncowka drazek kierowniczego.
-Wybijamy polos z piasty.
-Uderzajac pod odpowiednim katem wybijamy polos z skrzyni
- wyciagamy polos na swiatlo dzienne
-Mlotkiem wybijamy przegub.
-Montujesz nowa oslona,smar i przegub.(kup przegub jak chcesz jezdzic autem dlugo)
i to samo ale od tylu..
Problemy mozesz miec z odkreceniem sworznia dolnego, lepsiejszy sciagacz by sie przydal oraz z wybiciem przegubu z polosi(odpowiednio skierowany wektor sily)
