[adrian8308]

Witam!
Przyszła pora zagazować Hanie, trochę sie rozejrzałem po necie i obdzwoniłem gazowników i dalej nic nie wiem.
Chodzi o to ze kazdy poleca to co zakłada, po kilku tel mam mętlik w głowie.
Pierwszy z gazowników zaproponował
Stag 300ISA2
Hana 2000
Zavoli zeta s
2800zł

Drugi powiedział ze za tą cenę to juz założy
BRC niby od makaroniarzy to lepsze ale jaki zestaw to nie mam pojęcia.

Trzeci znów proponuje mi Landi Renzo za 2200zł trochę tanio jak na tą firme chyba że miał na myśli Lovato Smart

Czwarty mówi że najlepsze
sterowniki KME
wtryski valtek
Zavoli zeta s
2400zł albo 2600zł z wtryskami hana 2000

Masakra jakaś, nie ma pojecia co wybrać
Landi renzo kusi ceną, KME na valtekach też o 400zł tanszy stag i brc zachwalany ale droższy. Jak myslice warto dołożyć?

[Siwy]

Landi za tą cenę nie założysz, lepiej zdecyduj się na pierwszą propozycję

[west]

wkładaj staga ja mam i jestem mega zadowolony

[Mateusz607]

u mnie na stagu też śmiga elegancko

[peter1987]

Poszukaj, popytaj o warsztaty, o ich opinię. Zje...ać samochód to łatwo a potem doprowadzić do porządku to droga przez mękę.
Po za tym najlepiej poszukaj gazownika który Ci założy jeden z polecanych zestawów na forum.

Unikaj:
http://lpg-forum.pl/...44.html#p157044

[Adam Rogowski]

Ja polecam także zestaw na Stagu.

[wolek]

adrian8308, wytłumaczę ci łopatologicznie. Landi za tą cene nie realne bo kolo musiał by po kosztach pojechać...
Zakładaj 1 zestaw

Stag 300ISA2
Hana 2000
Zavoli zeta s

do tego oczywiście wlew pod klapką oraz zdejmowanie kolektora ssącego. nie zapominając o dobrym filtrze fazy lotnej puszkowy z odstojnikiem oraz np faza ciekła OMB z elektrozaworem.
Butla gazowa umieszczona zaworem w tył auta żeby nie było spadku ciśnienia na reduktorze.
Staga zakładaj bo
1. sam sobie podłączych go do lapka i zapodasz screeny to czy ja czy Adam czy pablo.see pomożemy...
2. Zostaw BRC w spokoju chyba że lubisz dzwonić i prosić się o regulacje i inne takie..
3. kabel do staga zrobisz sobie sam na kablu od samsunga lub nokii CA-42 z chipsetem PL-2303..
nie warto pieprzyć się potem z gazownikami warto zapłacić wiecej i mieć swięty spokój

[adrian8308]

Tylu ludzi poleca tą instalacje ze niema się nad czym zastanawiać, wybór padł na Staga! Teraz tylko znaleźć odpowiedni zakład i do roboty.

Poszukaj, popytaj o warsztaty, o ich opinię. Zje...ać samochód to łatwo a potem doprowadzić do porządku to droga przez mękę.
Po za tym najlepiej poszukaj gazownika który Ci założy jeden z polecanych zestawów na forum.

Unikaj:
http://lpg-forum.pl/...44.html#p157044

Akurat tak sie składa że ja jestem autorem trzeciego postu:) Co prawda wszystko napisałem tam "po łepkach", bardzo nie przyjemny zakład, lecz byłem zmuszony tam jeździć bo w okolicy nikt sie nie zajmował ElpiGazem. Panowie chcieli wymieniać po kolei wszystko aż by doszli do celu, paranoja jakaś! Lepiej wymienić na nowe niż sprawdzić. Powód był oczywisty łatwiej, szybciej i więcej się zarobi. Do tego ceny za części z kosmosu!
Generalnie nie polecam!


Dzwoniłem teraz do następnego gazownika sprawdzonego i zaproponował mi komplet taki sam tylko na sterowniku STAG 4, powiedział ze wystarczy do tego autka, ze inny np.
STAG-300 ISA2 czy też STAG-300 premium "to przerost formy nad treścią" i że nie wykorzystam ich funkcji przy moim silniku?
Prawda czy fałsz?

Generalnie najbardziej zależy mi na jak najmniejszym spadku mocy w aucie, co w głównej mierze odpowiada za dynamikę auta? Sterownik czy wtryski?

[wolek]

adrian8308, mam teraz CL7 z 2005 roku i mam założonego 300plusa czyli tak zwane ISA2 i to spokojnie ci obrobi.. Premium zostaw nic nie wniesiesz nowego do auta.. Staga4 odpuść bo są 2 wersje ECO i jakaś tam mocniejsza.. Zostaw sobie ISA2
ja zapodane mam u siebie Stag300ISA2, reduktor KME Silver po tuningu przez chłopaków, listwa z Hanami 2000 zielonymi, filtr puszkowy Lovato smart z odstojnikiem, elektrozawór OMB z filtrem OMB, spalanie w trasie niecałe 10L mojej jazdy tryb mieszany wyszedł 10,5
Nie masz co myśleć nad innym konfigiem jak tym co podałeś w I poście. Reduktor S Zeta spokojnie ci zostawi zapas mocy i nie będzie puszczał bąków...

i co ważne jeszcze jak i tak ci potną przewody zasugeruj żeby dolali płynu do chłodnicy bo są wybitne jednostki debili co nie robią tego..

nawet mam fote tego filtra Lovaciaka i elektrozaworu OMB

[adrian8308]

wolek teraz szczerze, jest różnica miedzy jazdą na pb a na LPG?

Pytam bo wcześniej jeździłem BMW E39 520i, na Pb było fajnie lecz jak przełączyłem na LPG i do tego doszła klima to aż wstyd sie przyznać ledwo doganiałem cokolwiek n a drodze. Była to instalacja ElpiGaz tez IV generacji, wtryski- Stella, reduktor- Vega-i chodziło to tragicznie. Po kalibracji, ustawieniach u gazowników nic się nie poprawiło, auto zbierało sie jak żółw!
Niestety zmagałem z tym problemem 2 lata, teraz chyba rozumiecie moje obawy...

[wolek]

adrian8308, nie mam różnicy. jak by było coś nie ten tegez nie zakladał bym LPG do nowo zakupionego auta.. i nie porównójmy Elpigaza do Staga...

[omanbik]

mam ten sam model , instalacja Landi renzo -bez zastrzezeń

[wolek]

omanbik, i zakładane w Migazie pewnie...

[embeno]

wlasnie wrocilem z zakladu montujacego gaz...
zapytalem sie czy moglby mi zalozyc staga.
powiedzial , ze pewnie i nie ma problemu, ale jak to gazownik , zaproponowal mi jakas instalacje i-plus czy jakos tak..
teraz tez mi tak namieszal w glowie, ze nie wiem jaka mam sobie zamowic..
moze cos poradzicie? tutaj tez jest taki myk ze oni na codzien zakladaja tego i-plusa i napewno jest mniejszy problem z serwisowaniem..
czekam na rady, pozdrawiam

[mlun]

No właśnie, polecił Ci to co ma. A co w skład tej instalacji jeszcze by wchodziło?