[menago72]

Witam wszystkich, problem jak w temacie, przy czym przebieg jest tylko 97 tkm. W ASO mówią coś o docisku (?) lub innej doraźnej naprawie (która nie wiadomo ile posłuży) ale ponieważ i tak trzeba wszystko rozbierać (?) zalecają wymianę całego sprzęgła. Mówią też, że naprawa doraźna to 1000 zł a wymiana sprzęgła to w sumie 2000 zł.
Kupiłem samochód jako nowy, sprzęgło z czasem chodzi coraz ciężej, bardzo mi to nie pasuje
Jeśli możecie to podpowiedzcie proszę co zrobić, naprawa doraźna, wymiana sprzęgła? W ASO czy gdzieś poza (może znacie dobrego mechanika z okolic Kliec?).
Z góry dzięki za pomoc, pozdrawiam wszystkich!

[klosz007]

A masz jakiekolwiek inne objawy poza tym, że pedał naciska się coraz ciężej ?

[xxxmariusxxx]

Moze predzej pompa sprzegla pada, bo dziwne zeby przy 100tys sprzeglo sie konczylo, chyba ze masz taka ciezka noge i bardzo duzo w korkach jezdzisz.
Pzdr

[klosz007]

Właśnie to podejrzewam u kolegi. U mnie jak zaczynała skrzypieć to też na początku problem objawiał się ciężej chodzącym pedałem - smarowanie pompy likwidowało skrzypienie i pedał chodził też znacznie lżej. Niestety to pomagało tylko na jakiś czas, z każdym smarowaniem coraz krótszy aż pompa poszła do wymiany. Wiadomo - znany problem.

Rzadko się zdarza, żeby usterka samego sprzęgła objawiała się tylko ciężką pracą na pedale.

[Maxell]

w skarżysku to zdaje się że jakiś kopeć specjalizuje się w hondach, jak chcesz to mogę Ci załatwić nr. tel. do niego.

[menago72]

Dziękuje Wam koledzy za odzew. Odpowiadając na pytania: poza ciężko pracującym sprzęgłem nie ma żadnych innych objawów. Biegi wchodzą dobrze, nic nie szarpie, nie ślizga, wszystko ok.
Nie mam ŻADNEGO doświadczenia w naprawach (kupiłem nowy), podpowiedzcie proszę jak się teraz zachować, jechać do ASO i płacić jak za zboże czy szukać pomocy gdzieś.... np. u Pana Kopcia o ile kolega telefon podrzucie
Za wszelką pomoc z góry dziekuję i pozdrawiam

[Maxell]

na pw Ci numer do niego napisałem, jak sam sobie nie poradzisz to dzwon do niego. i kumpel mówił żebyś nie gadaj przy nim pozytywnie o niemieckich samochodach bo nerwa złapie , i nic na temat że z internetu coś tam się dowiedziałeś ale nie jesteś do końca pewny, i nic nie mów że sam coś grzebałeś

[klosz007]

Dziękuje Wam koledzy za odzew. Odpowiadając na pytania: poza ciężko pracującym sprzęgłem nie ma żadnych innych objawów. Biegi wchodzą dobrze, nic nie szarpie, nie ślizga, wszystko ok.
Nie mam ŻADNEGO doświadczenia w naprawach (kupiłem nowy), podpowiedzcie proszę jak się teraz zachować, jechać do ASO i płacić jak za zboże czy szukać pomocy gdzieś.... np. u Pana Kopcia o ile kolega telefon podrzucie
Za wszelką pomoc z góry dziekuję i pozdrawiam

Na pewno nie jedź do ASO bo zrobią nie tak żeby było dobrze tylko żebyś "dobrze" zapłacił. Jeszcze nie wiedzą co jest a już Ci sprzęgło chcą wymieniać. Jednemu koledze tutaj niedawno w ASO zapowiadali wymianę modulatora VSA za grube tysiące bo kontrolka się świeciła a to tylko bezpiecznik był spalony. Mi kiedyś zapowiadali, że jedyna sonda lambda jaka będzie działać to oryginalna za 1000zł a jak kupię inną to i tak wrócę po oryginał. Oczywiście kupiłem zamiennik identyczny z oryginalnym i jeździłem na nim 3 lata. Przykłady można mnożyć. Do ASO się jeździ na przeglądy i naprawy w czasie gwarancji, po gwarancji z daleka, chyba, że po części (o ile nie ma zamienników dobrej jakości)

Poszukaj mechanika z którego ktoś korzystał i był zadowolony.

Moim zdaniem pompa sprzęgła pierwsza do sprawdzenia - bardzo felerny element w HA VII. Cały wątek o tym jest tutaj (ja też w nim brałem udział jako "poszkodowany" przez ten feler )

[menago72]

klosz007, DZiękuję, ten link do wątku chyba się nie zamieścił

[Wlodar]

Dziękuje Wam koledzy za odzew. Odpowiadając na pytania: poza ciężko pracującym sprzęgłem nie ma żadnych innych objawów. Biegi wchodzą dobrze, nic nie szarpie, nie ślizga, wszystko ok.
Nie mam ŻADNEGO doświadczenia w naprawach (kupiłem nowy), podpowiedzcie proszę jak się teraz zachować, jechać do ASO i płacić jak za zboże czy szukać pomocy gdzieś.... np. u Pana Kopcia o ile kolega telefon podrzucie
Za wszelką pomoc z góry dziekuję i pozdrawiam

Na początek posmaruj pompę sprzęgła w miejscu gdzie smarują co im skrzypi
i siłownik sprzęgła pod maską który popycha łapę (miejsce styku)
Powinno chodzić trochę lżej