Tak jak w temacie, gdzie najlepiej podwazyc, badz wyciagnac zeby nie uszkodzic przycisku od awaryjnych?
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
Jak wyciagnac przycisk awaryjnych zeby nie uszkodzic?
Rozpoczęty przez
Tomcio9292
, 13:38, 08.04.2012
2 odpowiedzi w tym temacie
#1
Tomcio9292
-
- Forumowicz
- 145 postów
- Skąd:WLKP
- Silnik:2.2
- Wersja:Exe
- KM:150
- Paliwo:ON
- Rok:2009
- Nadwozie:Tourer
Reputacja: 0
Neutralna
Napisano 13:38, 08.04.2012
#2
wujasss666
-
- Forumowicz
- 421 postów
- Skąd:krk-nh
- Silnik:H22
- Wersja:V-TEC
- KM:ponoć 200
- Paliwo:PB
- Rok:1995
- Nadwozie:kupe
Reputacja: 0
Neutralna
Napisano 13:48, 08.04.2012
Przyjrzyj się dobrze czy nie ma delikatnego wgłębienia gdzie można wsadzić mały płaski śrubokręt. Tak jest u mnie 
#3
tomi
-
- Forumowicz
- 1262 postów
- Skąd:Goleniów
- Silnik:2.0
- Wersja:Prestige
- KM:152
- Paliwo:PB
- Rok:2010
- Nadwozie:Wagon
Reputacja: 2
Neutralna
Napisano 14:11, 08.04.2012
Patrz krok 3 http://www.accordklu...opic.php?t=3013
Lub możesz spróbować w podobny sposób jak w VI http://www.accordklu...topic.php?t=224
Lub możesz spróbować w podobny sposób jak w VI http://www.accordklu...topic.php?t=224
Był CH6 2001 1.8 LS
Był CL7 2003 2.0 Comfort <---klik
Jest CN1 2006 2.2i-cdti <-- klik
Użytkownicy przeglądający ten temat: 1
0 użytkowników, 1 gości, 0 anonimowych
