Mój problem dotyczy pomarańczywej kontrolki CHECK ENGINE. Jak dotąd wszystko było OK ale kilka dni temu chciałem sprawdzić ciśnienie na tłokach. Odłączyłem fajki od świec a ponadto odłączyłem całą kopułkę od zasilania aby nipotrzebnie nie była pod prądem. Wykręciłem świece i po kolei sprawdzałem ciśnienie na każdym tłoku. Po sprawdzeniu ponownie wszysto poskładałem i kilkakrotnie sprawdziłem ale po odpaleniu silnika, zaczeła mi świecić ta nieszczęsna kontrolka CHECK ENGINE. Silnik chodzi bez zarzutu ale kontrolka świeci nadal do dzisiaj. Zakładam że to komputer odczytał odłączenia kopułki jako błąd i przez to wysłał sygnał o ewarii. I moje ptanko do panów. Jaka jest sekwencja kasowania błędów w Hondzie Accord 2.0 z 1999r. made in U.k. Proszę o pomoc bo nie mam cierpliwości patrzenia się na to pomarańczowe diabelstwo. Mam nadzieję że nie skażecie mnie na ASO
.
