[xxxmariusxxx]

A Opona kolego Ci nie bije? Kolega z Pracy mial tak w Focusie, telepalo mu fajera ze glowa mala.

[Duszek]

Opony raczej nie są uszkodzone bo biły by cały czas jeśli to była by ich wina. Może klocki wsadzane są źle. Na klockach są wypustki które muszę się pokryć z wy z rowkami na tłoczkach o ile dobrze pamiętam. Nie wiem czy takie objawy mogą być spowodowane złym zamontowaniem hamulców ale może warto sprawdzić.

[zbynek]

sprawdzę
ale co do opon to coś w tym moze byc bo na letnich oponach tego chyba nie było ...
jeszcze jakies pomysły?

Mi się wydaje, że jeżeli byłyby to opony to biłoby Ci cały czas a nie tylko przy hamowaniu. Ja miałem tak przez chwilę po zmianie tarcz ale tak jakby się ułożyły i bicie minęło. Jeżeli tarcze są z górnej półki i są proste to ja najpierw sprawdziłbym czy tarcze są dobrze dokręcone, potem przepatrz te zmienione łożyska a i wymiana klocków nie zaszkodzi.

[accord034]

Po pierwsze spróbuj zamienić koła. Jak nic nie pomoże to sprawdź luzy zawieszenia. Inna sprawa to czy mechanik przyłożył się do wymiany tarcz i porządnie wyczyścił piasty. Sprawdź też bicie tarcz i piast.

[zbynek]

a jak myślicie, czy napęd ( półosie ) mogą mieć jakiś wpływ na to?np to "łożysko " co jest z lewej strony, łączące przegub zewnętrzny z wewnętrznym...

Ktoś na forum miał problemy z łożyskiem podpory z tego co rzuciło mi się w oczy ale szczerze to nie pamiętam objawów tej przypadłości u innych. Wydaje mi się, że spieprzone łożysko nie powodowałoby bicia na kierownicę tylko jakieś nieprzyjemne dźwięki...ale sprawdź i to, zawsze jakiś trop.

[accord034]

a jak myślicie, czy napęd ( półosie ) mogą mieć jakiś wpływ na to?np to "łożysko " co jest z lewej strony, łączące przegub zewnętrzny z wewnętrznym...

Nie

[pniok76]

Witam ja mam podobny problem.Tylko ze u mnie wibracje pojawiaja sie jak chamuje z powyzej 100km/h.Niechce sie robic madry ale wydaje mi sie ze to jest wina przegubu wewnetrznego albo podpory.Wnioskuje tak dlatego ze podczas gwaltownego przyspieszania tez pojawia sie lekkie bicie.Zawiecha sprawdzona jest ok,a przegub jest ewidetnie do wymiany,bo stuka podczas zmiany biegow.I wlasnie dlatego jego winie za to bicie na kiery

[Maxell]

pinok, ja tak miałem podobnie to winne okazały się tarcze i klocki z przodu bo kiedyś ze 3 lata temu z chytrości wstawiłem jakieś tanie, przód to nie pamiętam po ile płaciłem ale tył to po 50zł za sztuke , to tylna po miesiącu bicie złapała i w sklepie nie uznali reklamacji bo stwierdzili że cyt" wjechałem w wode na gorących tarczach" , a przednie to niedawno wymieniłem (choć były jeszcze całkiem przyzwoite) bo nie dało sie hamować przy wiekszych predkościach powyżej 120km/h bo strasznie trzepało autem. ale nie chce Cie narażać na koszta tym bardziej że w V generacji wymiana tarcz to tragedia. spróbuj może najpierw z tym przegubem

[robertas33]

koledzy myjnia zalatwia tarcze jak na rozgrzane tarcze poplynie strumien wody bo wjezdzajac na myjke odrazu myja nadkola mi tak stalo sie kiedys po myjnina nowo wymienionych tarczach