[Wlodar]

co do wyciszanie sprajem to sobie odpuść... trochę o tym szukałem. Jak już to tylko pistolet wtedy jest odpowiednio gruby i dający efekt baranek.

Ja mam nadkola plastikowe przód i tył od góry zrobione matami Hollywood (nazwa może mało profesjonalna ale porządna firma i mata) pod tylną kanapą filc dokładnie to proso 1 cm gr. opadające do podłogi z tyłu... mieści się w sam raz (kto raz jechał bez tylnego siedziska to wie jaka jest różnica w szumach tyłu)zewnętrzne oparcia tylnej kanapy pod którymi jest nadkole też proso ,tunel dodatkowo gąbka hollywood ,
podłoga przód od deski do siedzeń dodatkowa gąbka GMS absorbing

Drzwi przód i tył dodatkowa gąbka pod tapicerkę GMS lub gąbka Hoolywood
słupki przód i tył (dla dobrego samopoczucia już chyba oraz plastikowe progi dodatkowa gąbka GMS
.... no i osłony pod deskę z diesla dodatkowo dołożone do oryginalnego wyciszenia gąbki GMS
acha ..dałem pod półkę z głośnikami od strony bagażnika gąbkę akustyczną zostawiając oczywiście dziury na magnesy z głośników co by wszelkie odgłosy nie niosły się do kabiny z samego bagażnika, a przynajmniej je ograniczyć
..a ostatnio zrobiłem podszybie bo zostało materiału ..na pewno nie zaszkodzi
no i..........................................
Jest ciszej ,a nawet bardzo cicho jeśli chodzi o silnik ,koła,droga

[fifol]

Witam.

Od jakiegoś czasu myślę o wygłuszenia auta. Teraz przyszedł dodatkowo temat konserwacji podwozia (z nadkolami).

Też się zastanawiam nad wygłuszaniem, ale bardziej biorę pod uwagę serwis niż samodzielne wyciszanie. Jeżeli Ty dodatkowo myślisz o konserwacji podwozia to tym bardziej rozważ oddanie wozu do warsztatu.

[Kwazer]

ja wam powiem tak, we wrzesniu przy okazji budowy audio z przodu wytlumilem drzwi
tasma dekarska Tytan, jest to to samo co maty bitumiczne, tyle ze mata jest juz zwulkanizowana
a w przypadku tasmy dekarskiej trzeba to zrobic samemu, czyli po naklejeniu opalarka w dlon i wio
efekt az mnie zaskoczyl, kola co prawda slysze dalej ale ogolna roznica jest bardzo duza wiec polecam.
na wiosne kupuje kolejna rolke i jade nadkola i moze podloge i scianke grodziowa jak sie uda dostac do niej
fifol, warsztaty biora kupe kasy za robote, ktora mozna sobie samemu zrobic
sprawdzales ceny wygluszania?

[adrian8308]

Też sie nad tym zastanawiam, najgorzej jest właśnie od kół przeraża mnie tylko podłoga.

[ Dodano: 2012-11-04, 16:10 ]
Kwazer, tylko drzwi poleciałeś?

[Kwazer]

narazie tak bo mialem drzwi rozbebeszone, ale jak napisalem roznica jest juz spora
na wiesne reszta

[adrian8308]

jak oklejałes, tylko te otwory czy całą blachę w środku? a może to i to?

[michal750]

Ja tez nie moge zniesc halasu w srodku Opony wymienilem, lozyska wymienilem a szum jest nadal nieznosny.
Kiedys jak jechalem w BMW E39 to po zamknieciu drzwi czulem sie jakbym byl w prozni. Slychac bylo tylko moj oddech i szelest kurtki.

[marAcc]

Ja tez nie moge zniesc halasu w srodku Opony wymienilem, lozyska wymienilem a szum jest nadal nieznosny.
Kiedys jak jechalem w BMW E39 to po zamknieciu drzwi czulem sie jakbym byl w prozni. Slychac bylo tylko moj oddech i szelest kurtki.

Dokładnie jak piszesz, miałem e39 i po zamknięciu drzwi nie słyszałem samochodów jadących obok, o szumach podczas jazdy (jeżeli można to nazwać szumami) nie wspomnę ale wygłuszenie w BMW jest 7x grubsze a w Accordzie... gdzie mamy kawałek filcu przez który widać Warszawę..
No ale chyba nie ma co porównywać Accorda do BMW- kupiłeś to nie narzekaj Oprócz wyciszenia to Accord wcale nie odbiega jakością od BMW co mnie zszokowało, oczywiście na duży + Jak za te pieniądze, które dałem za Accorda w porównaniu do tego ile trzeba wyłożyć za dobre BMW to uważam,że był to bardzo udany zakup

[Wlodar]

....i zawsze można samemu dołożyć trochę wyciszenia,a wtedy będzie już bardzo dobrze

[Carlos123]

Odgrzebuję temat. Zauważyłem że między uszczelka drzwi (tej na nadwoziu, nie na drzwiach) a drzwiami mam małą szparę na wysokości klamki.czym to może być spowodowane? Próbowałem drzwi wyregulowac, ale nawet przy maksymalnym docisnieciu szpara zostaje.

Uszczelka nie jest uszkodzona, tylko jakby za cienka. W nowszych autach zauważyłem ze uszczelki od strony nadwozia są zazwyczaj grubsze. Można coś na to zaradzić? (z tej szpary słyszę wyraźny szum).

 

 

Ostatnio znalazłem taki filmiki: 

Co sądzicie, żeby coś takiego zaaplikować w naszym 6genie? Tylko moja uszczelka jest sporo cieńsza, więc musiałbym coś cieńszego tam wcisnąć. Ale wydaje się, że powinno pomóc, bo wtedy uszczelka powinna powrócić do oryginalnego kształtu i lepiej przylegać do drzwi.

Użytkownik Carlos123 edytował ten post 18:43, 29.05.2014