[Kryss]

Jestem po wymianie tarcz i klocków tył czy potrzebna jest jakaś regulacja hamulca ręcznego. rączka jest jakieś 1-2 cm luźna potem bierze ale klocki nie dotarte więc auto nie trzyma przejechałem na nowym komplecie zaledwie 7 kilometrów. Czy ręczny się gdzieś naciąga ?

[kardas]

tak, w tunelu środkowym pod plastikami, między fotelami będziesz miał (jak zdemontujesz plastiki)

takie dwie linki i po środku będzie nakrętka, to jest regulacja

[Kryss]

A czy możesz bardziej sprecyzować jakie plastiki zdjąć ? bo nie robiłem takiego zabiegu w Hondzie

[kardas]

te plastiki które masz pod łokciem, jeśli masz podłokietnik to musisz zdjąć właśnie tą część do której jest przymocowany,
od popielniczki dla pasażerów, do dzwigni ręcznego

to się trzyma na śrubach, zdaje się dwóch po bokach i chyba jednej pod popielniczką,
popatrz sobie dokładnie i na pewno znajdziesz

[Kryss]

Ok dzięki !

[pawpor]

Tylko przy ustawianiu ręcznego patrz na oba zaciski z tyłu żeby dźwigienki ręcznego pracowały w pełnym zakresie.

[kardas]

spoko, tylko jak to nie pomoże to może się okazać że masz ogólny problem z tylnymi hamulcami (jak 90% acco w Twoim wieku)

mój też tak ma, po zimie robię

[Kryss]

ale dla czego mam mieć problem ręczny był na poprzednim zestawie tylko klocków koniec i tarcze miały wżery. A tam w ogóle to zmieniłem Hondę mam 2002 po lifcie i ma przejechane 90 tyś. W opisie jest jeszcze 99 tylko jak to zmieniam to nie zapamiętuje. Tu chyba ukłony do Admina o pomoc

[kardas]

przebieg niewiele ma do rzeczy, wiek zacisków i sposób w jaki były serwisowane jest ważny

póki co podciągnij linki i sprawdzaj

[Gallus]

mi przed wymianą hamulców z tyłu ręczny nie trzymał wcale.. po wymianie łapie od 3 ząbka...ale nie chodzi mi w pełnym zakresie... wczesniej szło pociągnąć wajche prawie do pionu.. teraz jest pare ząbków niżej jak pociągam... i chodzi ciężej... nie wiem czy mechanik mi tam coś regulował czy samo tak wyszło.. wiem że cos grzebał i smarował przy linkach przy zaciskach ale czy w tunelu to nie mam pojęcia :P