[ICI]

Cześć, morduję się z cieknącą maglownicą na kolumnie kierownicy. W instrukcji do benzynika wyciąga się to jakoś bokiem do koła bez specjalnego problemu, a w dieslu jak?
Ciasno jak diabli, czepia się trzpieniem kolumny kierownicy o wszystko.
Trzeba odkręcać sanki?
Co rozkręcić, żeby niepotrzebnie się nie narobić?
Trzeba podwieszać silnik od góry? Nie spadnie do kanału?

[gaber]

Witaj Spróbuj zapytać o wyciągnięcie magłownicy na Forum Roverki pl.w końcu mamy te same silniki mi wielokrotnie udzielali info
powodzenia.

[ICI]

Właśnie się tam zalogowałem, ale cosik marna ich strona?
Jakiegoś manuala ściągnąłem, zobaczymy co w środku.
A na marginesie, wiesz do jakiego Rovera nasze silniki pasują? Jaki model szukać?

[marcoaccord]

Proponowałbym Ci wyjąć sanki a jak nie to chociaz od strony budy odkrecic silnik i tak bedzie wisiał na poduszkach

[ICI]

Powoli dochodzę do podobnego wniosku.
Na razie opuściłem na śrubach tylną belkę z maglownicą w środku, odczepiłem drążki zmiany biegów i liczyłem, że uda się jakimś sposobem wyjechać samą maglownicą w bok, już niewiele brakuje, ale zawsze coś haczy.
Mam problem z niektórymi śrubami, ale chyba trzeba jakimś sposobem zdjąć całą tylną belkę z sanek? I wyciągać maglownicę w belce, bo pod samochodem boję się popsuć gumy boczne?