[umanek82]

Witam ja w swoim wymieniłem przód tarcze Gorlingi wyżej od TRw plus klocki Kasyhama tył podobnie koszt na przód ok 550zł tył tańszy ok 400zł hamulce świetne a co do ręcznego nie udało mi sie zahamować tak aby zablokować kola przy prędkości 35km/h pozdrawiam.

[malin_f1]

Witam ja w swoim wymieniłem przód tarcze Gorlingi wyżej od TRw plus klocki Kasyhama tył podobnie koszt na przód ok 550zł tył tańszy ok 400zł hamulce świetne a co do ręcznego nie udało mi sie zahamować tak aby zablokować kola przy prędkości 35km/h pozdrawiam.

gratulacje założyłeś najgorsze klocki z możliwych to twarde klocki dla taksówkarzy 3-4 mocne hamowania klocek się zeszkli zagotuje tarczę ta się zwichruje i może robić zakupy od nowa

[RobJust]

2) kupisz porzadne i bedziesz mial spokój na długi czas- jak nie na całe uzytkowanie samochodu

Bzdura kompletna, ja mam u siebie:
przód EBC TG i klocki RED S.
tył EBC standard i GREN S

przednie klocki są półmetaliczne, zużyłem w sezon do gołej blachy
tył bez problemów blokuje koła aż przypala tarcze,
Załozenie takiego zestawu to zadna gwarancja długowieczności tu sie idzie na jakość/skrócenie drogi hamowania, lepsze heble szybciej zużywają klocki i tarcze, i zwihrowac je to zaden problem. Na wszystko co napisałem mam dużo świadków co to potwierdzą, i zajehałem taki zestaw jeszcze na silniku 2.0 i automacie. Czyli jeśli stawiasz na bezpieczeństwo to warto. A jesli cie stać na wyższa półke to Taroox.

[Zigi]

no bez przesady, wiele osob uzytkuje takie zestawy i nik nie narzeka, wiele zalezy od sposoby jazdy i to przez to nie mozna przewidziec jak dany zestaw sie zachowa w określonym przedziale czasu, zgadzam sie ze skuteczność poprawia sie zwłaszcza przez zmiane materiału okładzin klocka - mocniejsie ściera ale lepiej hamuje cos za cos czy tez nawiercenie badz naciecie tarczy do poprawia jesj chlodzenie ale osłabia strukture przez co jest podatniejsza na zwichrowanie. To ze u ciebie tak sie stało to zapewne wielka zasługa sposobu jazdy jak równiez tego ze TG sa nacinane a nawet dziecko wie ze to znacząco skraca zywtonosć klocka.

Ktos kto uzytkuje auto spokojnie na zestawie dobre tarcze plus klocki z wyższej półki poprawi skuteczność hamowania a w połączeniu z umiejętnym hamowaniem silnikiem napewno zapewni im dłuzsza żywotność niz ty, a bedzie to napewno lepszy wybór niz kupic zwykła tarcze i najzwyklejsze klocki.

Ja u siebie mam tarcze przód Zimmerman Sport + klocki Zimmerman, tyl ATE tarcza + klocki zimmerman i po 17tys wzglednie ostrej jazdy i meczeniu hebli nocnymi jazdami po miescie mam zarówno na przedniej jak i tylnej tarczy 1mm rancik a klocków jest jeszcze duzo i nie wyobrażam sobie jak trzeba by meczyc hamulce by zjechac taki zestaw w jeden sezon do gołej blachy

[Seth]

by meczyc hamulce by zjechac taki zestaw w jeden sezon do gołej blachy

Sezon to nie wyznacznik, w sezon można przejechać 2tyskm , ale równie dobrze i 40 tys km.
Więc RobJust podawaj przebieg, a nie okres czasu. Też uważam ze tak narpawdę wszystko zależy jak kto jeździ, jeśli lata się specjalnie hamując od 200 do 0 od tak dla sprawdzenia i dla fanu to rzeczywiście długo to nie polata. Ale jeśli jeździ isę normalnie i hamuje wtedy kiedy hamować trzeba to i redy się tak szybko nie zużyją.

[umanek82]

Jak dla mnie hamulce bardzo dobre w tej cenie a co do klocków można wybrać twardość i dopasować do tarczy.Pozdrawiam

[Zigi]

nam chodziło tylko o to ze te klocki sa mega twarde, często piszcza i latwo je zeszklic - a dodatkowo szybciej zetrze sie tarcza niz ten klocek

[umanek82]

Ok poszukam jakichś innych co polecacie ?

[Zigi]

mysłałem ze je juz zakupiłes moze byc ferodo premier, ebc standard/greenstuff/zimmerman, chodzi o to by były bardziej miekkie bo kashimaya to betony

[tarjei86]

ja mam Zimmermanny na tarczach Zimmermann i polecam - pięknie hamują

[WESOŁY ROGER]

A ja założyłem na tył tarcze bilstina i klocki też tej samej firmy z przodu niewiem kjakie sa tarcze bo nie wymieniałem gdzyż były dobre ale klocki poszły bilstien i jak narazie jest oki przód bierze dośc mocno że wysadza pasażera z fotela