[Bulek]

Witam szukałem ale nikt chyba nie miał takiego problemu. Mianowicie nie myłem auta ani nic z nim nie robiłem aby coś miało być nie tak. Brak podświetlenia zegarów, nie ma zapalniczki i świateł pozycyjnych z przodu i z tyłu. Cały czas pali bezpiecznik.

Może ktoś wie o co kaman?

Dzięki z góry za pomoc!

[przemkowal]

Sprawdzałeś na początek może, czy któraś z oprawek pozycyjnych się nie rozsypała i nie robi zwarcia?

[Bulek]

Oprawki sÄ… w porzÄ…dku.

[Jarek]

czy bezpiecznik jest spalony natychmiast po włożeniu ? jeśli tak to musi być zwarcie
jeżeli bezpiecznik pali się po jakimś czasie to będzie za dużo obciążenie lub częściowe przywarcie
tak czy tak trzeba przeanalizować układ - wyłącz wszystko - załóż nowy bezpiecznik i włączaj kolejno odbiornik - obseruj przy właczeniu którego przepali sie bezpiecznik. No, chyba ze bezpiecznik pali sie momentalnie przy właczeniu kluczyka to bedzie gdzies na głównym odejściu od bezpiecznika - schemat do reki i trzeba szukac

[Bulek]

Zrobione

[Jarek]

Zrobione

to dobrze ze uporałeś się z problemem, ale było by jeszcze lepiej gdybyś powiedział co było przyczyną palenia bezpiecznika i w jaki sposób to znalazłeś i usunąłeś awarię.

[Bulek]

Od listwy bezpieczników pod kolumną kierowniczą(od strony wewnętrznej a nie tej gdzie zdejmuje się zaślepkę aby się dostać do bezpieczników) wychodzi wtyczka (pierwsza u dołu po lewej) która się rozchodzi (metodą domową) na 2. Ktoś to zrobił na tyle nieudolnie że po drodze był bezpiecznik który był ominięty i się robiło zwarcie ze źle podłączonych tych dwóch kabelków. Ogólnie nasrane niewymieszane było ale teraz najważniejsze jest GIT!