Jak w temanie po wymianie sondy lambda szarpie przy mocniejszym wcisnieciu gazu dlawi a pozniej idzie normalnie. Sonda wymieniona na dedykowana nkg oznaczenie OZA501-H17. Dodam ze mam urwany czujnik spalania stukowego, ale przed wymiana sondy nie bylo tych objawow.
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
Po wymianie sondy szarpie
Rozpoczęty przez
Guest_Anonymous_*
, 16:42, 01.10.2011
8 odpowiedzi w tym temacie
#2
pegal
-
- Forumowicz
- 1802 postów
pegal
- Skąd:Warszawa
- Silnik:1.8
- Wersja:iS
- KM:136
- Paliwo:PB
- Rok:1999
- Nadwozie:CG8
Reputacja: 11
Dobra
Napisano 18:14, 01.10.2011
A przed wymianą miałeś jakieś błędy wyswietlane przez kontrolkę check-engine w związku z sondą i czujnikiem? Teraz przy urwanym czujniku nie świeci ta kontrolka?
MaxLife RULEZ 
!
!
#3
Guest_Anonymous_*
Guest_Anonymous_*
-
- Guests
Napisano 19:03, 01.10.2011
przed wymiana bląd 1- czyli sonda lambda i 23- czujnik spalania stukowego
po wymianie 23 - czujnik spalanie stukowego.
Wczesniej na urwanym czujniku jezdzilem pare miesiecy i nie bylo takiego problemu.
po wymianie 23 - czujnik spalanie stukowego.
Wczesniej na urwanym czujniku jezdzilem pare miesiecy i nie bylo takiego problemu.
#4
pegal
-
- Forumowicz
- 1802 postów
pegal
- Skąd:Warszawa
- Silnik:1.8
- Wersja:iS
- KM:136
- Paliwo:PB
- Rok:1999
- Nadwozie:CG8
Reputacja: 11
Dobra
Napisano 19:30, 01.10.2011
Być może przy uszkodoznej sondzie auto jeździło w trybie awaryjnym i olewało zarówno sygnał z czujnika spalania stukowego jak i z sondy. Teraz pytanie- czy nadal masz błąd 23? Czy kontrolka się już nie świeci - po skasowaniu poprzednich błędów 1 i 23?
MaxLife RULEZ !
!
#5
Guest_Anonymous_*
Guest_Anonymous_*
-
- Guests
Napisano 19:52, 01.10.2011
Bład mam nadal. Też mialem taka mysl ze gdy sonda byla na wykonczeniu podawała jakos inaczej w poniedzialek zamawiam czujnik spalanie stukowego, zamierzam jeszcze wyczyscic EGR i krokowy.
#6
kowal86
-
- Forumowicz
- 319 postów
- Skąd:WWA
Reputacja: 0
Neutralna
Napisano 13:15, 02.10.2011
wymień stukowy ! jeździłem godzinę bez stukowego i miałem takie same objawy. + check'a na desce. a zanim check się zapalał przy mocniejszym dodawaniu gazu pojawiało się potężne stukowe. czyszczenie krokowca, egr i inne półśrodki to jak leczenie syfa pudrem. bez stukowego ten samochód nie będzie jechał. nie ma opcji.
http://www.switchie.pl - zapraszam
#7
pablo.see
-
- Forumowicz
- 3079 postów
- Skąd:Augustów
- Silnik:1.8
- Wersja:Comfort
- KM:140
- Paliwo:PB
- Rok:2011
- Nadwozie:Civic FD7
Reputacja: 46
Super
Napisano 17:14, 02.10.2011
Przy uszkodzonej sondzie silnik pracuje na stałych mapach "obroty - czas wtrysku" Inne czujniki nie są brane pod uwagę.
Do zobaczenia na trasie.
#8
kardas
-
- Forumowicz
- 4275 postów
- Skąd:ZS
- Silnik:1.8
- Wersja:LS
- KM:136
- Paliwo:PB
- Rok:1999
- Nadwozie:Sedan
Reputacja: 4
Neutralna
Napisano 07:00, 03.10.2011
pablo.see, ale tylko jeśli komp wyczuje że ona źle pracuje, czyli check sondy.
Bez niego (błędu) silnik korzysta z uszkodzonej sondy, co może dawać efekt właśnie szarpania (zwiększający się po naciśnięciu pedału gazu)
i niejechania.
Bez niego (błędu) silnik korzysta z uszkodzonej sondy, co może dawać efekt właśnie szarpania (zwiększający się po naciśnięciu pedału gazu)
i niejechania.
Tarjei86 napisał:Zarób i wpakuj w auto trochę więcej niż kasę wyciągniętą z odszkodowań, to pogadamy, wtedy może zrozumiesz, że takie hobby kosztuje kupę pracy, czasu i pieniędzy. I wtedy możesz debatować o tym, co się powinno robić, kiedy i jaki to ma sens, ok?
#9
Guest_Anonymous_*
Guest_Anonymous_*
-
- Guests
Napisano 22:27, 07.10.2011
Czujnik juz w drodze. Napisze czy problem zniknie po załozeniu czujnika.
Użytkownicy przeglądający ten temat: 1
0 użytkowników, 1 gości, 0 anonimowych
