Skocz do zawartości


RODO w HAKP

SWAP J30 do accorda V

Rozpoczęty przez Guest_Anonymous_* , 13:19, 18.09.2011

  • Zaloguj się, aby dodać odpowiedź
17 odpowiedzi w tym temacie

#1 Guest_Anonymous_*

Guest_Anonymous_*
  • Guests

Napisano 13:19, 18.09.2011

Witam. Zastanawiam się nad przekładką silnika na J30 z accorda coupe 2000r do mojej coupe V. Ktoś próbował już coś działać w takim temacie? I przede wszystkim z jaką manualną skrzynią możnaby ją połączyć.
  • 0

#2 QuicksilveR

QuicksilveR
  • Forumowicz
  • 660 postów
  • Skąd:Pruszków WPR
  • Silnik:3.0
  • Wersja:Coupe V6
  • KM:200
  • Paliwo:LPG
  • Rok:2001
  • Nadwozie:CG2
Reputacja: 7
Neutralna

Napisano 13:40, 18.09.2011

Rzeźba, ale nie jest chyba niemożliwa.
Skrzynia MT może podejść od Accorda Coupe VII lub od Acury CL(TL)

Ktoś próbował już coś działać w takim temacie?


Szukaj na http://v6performance.net/
  • 0

Były:   Honda Accord Coupe 2.0 (CG4) 1998  |   Honda Accord Coupe 3.0 V6 (CG2) 2001 | Honda Accord Coupe 3.0 V6 (CG2) 1999
Jest:   Honda Accord Coupe 3.0 V6 (CG2) 2001

#3 wujasss666

wujasss666
  • Forumowicz
  • 421 postów
  • Skąd:krk-nh
  • Silnik:H22
  • Wersja:V-TEC
  • KM:ponoć 200
  • Paliwo:PB
  • Rok:1995
  • Nadwozie:kupe
Reputacja: 0
Neutralna

Napisano 14:09, 18.09.2011

do eg się da to dlaczego nie do acco, ale wątpię czy ktoś w pl się podejmie finansowania takiego projektu


http://www.youtube.com/watch?v=qWOze0ejDfM&feature=related
  • 0

Moja pszczółeczka

#4 Guest_Anonymous_*

Guest_Anonymous_*
  • Guests

Napisano 16:54, 18.09.2011

Widzę że raczej ciężki temat :-/ też patrzyłem trochę po necie to głównie w stanach coś takiego. chyba jednak lepszym pomysłem będzie poczciwe h22 i coś przy nim pomajstrować ;-)
  • 0

#5 wujasss666

wujasss666
  • Forumowicz
  • 421 postów
  • Skąd:krk-nh
  • Silnik:H22
  • Wersja:V-TEC
  • KM:ponoć 200
  • Paliwo:PB
  • Rok:1995
  • Nadwozie:kupe
Reputacja: 0
Neutralna

Napisano 17:34, 18.09.2011

O niebo łatwiej H wsadzić niż J do CD7 co nie zmienia faktu ,że i tak taki szczep przekroczy wartość auta :j
  • 0

Moja pszczółeczka

#6 Beef

Beef
  • Forumowicz
  • 724 postów
  • Skąd:BIA
  • Silnik:2.0
  • Wersja:Comfort
  • KM:155
  • Paliwo:LPG
  • Rok:2003
  • Nadwozie:Turas
Reputacja: 8
Neutralna

Napisano 18:28, 18.09.2011

Ale 2.7 seryjnie siedziały w CD5 wiec dlaczego nie spróbować z 3.0 ;-)
  • 0

 

#7 Guest_Anonymous_*

Guest_Anonymous_*
  • Guests

Napisano 20:14, 18.09.2011

wartości może nie... :-) jak wszystko dobrze pójdzie z przekładką silnika to na jakimś wiosennym spocie pod krokusem sie pokażę:P
  • 0

#8 wojtekS

wojtekS
  • Forumowicz
  • 173 postów
  • Skąd:biznesmenfreezone
  • Silnik:3.5
  • Wersja:2GR-FSE Hybrid
  • KM:343
  • Paliwo:PB
  • Rok:2010
  • Nadwozie:GS450h
Reputacja: 1
Neutralna

Napisano 20:59, 18.09.2011

Ale 2.7 seryjnie siedziały w CD5 wiec dlaczego nie spróbować z 3.0 ;-)


Accordy 2.7 miały przedłużany przód w celu zmieszczenia owego silnika... czyli inne (dłuższe) podłużnice, błotniki, maskę :( .

Z J30 pomysł niezbyt sensowny, tak wykonawczo, jak i kosztowo.

Najlepszym rozwiązaniem byłoby jakieś H22 wsadzić.
  • 0

#9 Pawel_Aerodeck

Pawel_Aerodeck
  • Forumowicz
  • 446 postów
  • Skąd:pl
  • Silnik:F20
  • Wersja:T
  • KM:+250hp
  • Paliwo:PB
  • Rok:1997
  • Nadwozie:ce2
Reputacja: 3
Neutralna

Napisano 17:24, 19.09.2011

Wszyscy celujecie tylko w H serię. A ja udowodnię że seria F jest zajebista :P
  • 0

http://www.accordklu...r-1-sezon-2014/

 

- mój temat, zapraszam.

#10 wujasss666

wujasss666
  • Forumowicz
  • 421 postów
  • Skąd:krk-nh
  • Silnik:H22
  • Wersja:V-TEC
  • KM:ponoć 200
  • Paliwo:PB
  • Rok:1995
  • Nadwozie:kupe
Reputacja: 0
Neutralna

Napisano 17:41, 19.09.2011

Nie będziesz pierwszy na forum :-P Tak czy tak walcz panie !
  • 0

Moja pszczółeczka

#11 Guest_Anonymous_*

Guest_Anonymous_*
  • Guests

Napisano 18:24, 19.09.2011

A ja udowodnię że seria F jest zajebista


No przepraszam! A moje byłe CD7 robiło setkę w 7,5s i to właśnie z Fserią pod maską. Więc to ja Kolumbem jestem i już udowodniłem :-P


:mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
  • 0

#12 Pawel_Aerodeck

Pawel_Aerodeck
  • Forumowicz
  • 446 postów
  • Skąd:pl
  • Silnik:F20
  • Wersja:T
  • KM:+250hp
  • Paliwo:PB
  • Rok:1997
  • Nadwozie:ce2
Reputacja: 3
Neutralna

Napisano 18:28, 19.09.2011

Oj Pany zapomniałem o Was :D
  • 0

http://www.accordklu...r-1-sezon-2014/

 

- mój temat, zapraszam.

#13 krisc

krisc
  • Forumowicz
  • 35 postów
  • Skąd:Łódź
  • Silnik:2,5
  • Wersja:R33
  • KM:310
  • Paliwo:PB
  • Rok:1996
  • Nadwozie:R33
Reputacja: 0
Neutralna

Napisano 18:47, 19.09.2011

Hitman, Ty nie mialaes f22b? a Paweł swoją przerabia z tego co wiem :)
  • 0

#14 Guest_Anonymous_*

Guest_Anonymous_*
  • Guests

Napisano 19:08, 19.09.2011

Ty nie mialaes f22b?


No ba! Z tego co wiem, to jako pierwszy w PL w US budzie, skromnie się chwaląc :oops:
  • 0

#15 Pawel_Aerodeck

Pawel_Aerodeck
  • Forumowicz
  • 446 postów
  • Skąd:pl
  • Silnik:F20
  • Wersja:T
  • KM:+250hp
  • Paliwo:PB
  • Rok:1997
  • Nadwozie:ce2
Reputacja: 3
Neutralna

Napisano 19:56, 19.09.2011

Ja mam F20 Panie :mrgreen: poza tym SOHC :P
  • 0

http://www.accordklu...r-1-sezon-2014/

 

- mój temat, zapraszam.

Wróć do Mechaniczny


Użytkownicy przeglądający ten temat: 1

0 użytkowników, 1 gości, 0 anonimowych

  1. Forum Honda Accord Klub Polska
  2. → Mechanik
  3. → Tuning
  4. → Mechaniczny
  5. Privacy Policy
IPB Skin By Virteq