[tarjei86]

jak ma za dużo kasy, to niech bawi się w swap H22A8/A7 lub H22A

[kowal86]

jak ma za dużo kasy to niech się bawi w turbo, bo to worek bez dna a zresztą po wypowiedziach autora wątku, to i tak wątpię, żeby cokolwiek poza podtlenkiem lpg założył.

[accord034]

wątpię, żeby cokolwiek poza podtlenkiem lpg założył.

Co wy z tym LPG? Przecież napisał że o podtlenek azotu chodzi

[Beef]

Ja uważam że tunign zalezy do zasobności portfela a mianowicie jak ma mnóstwo kasy to mozna robić sztukę dla sztuki na obecnym aucie, ile dą się wycisnąć bez kucia? 200KM? To jest sens? a nawet jak chcemy więcej to pytanie czy dostaniemy zestaw do zakucia? Pewnie słabo. Turbo ok ale nowy zestaw z gwarancja i załozony profesjonalnie kosztuje krocie a znów robić byle jak byle było to troche nie tędy droga. Zrobi sie lipe, silnik się rozbiegnie i po klockach. A znów pakować kasę w silnik to trzeba tez pomysleć o hamowaniu i o zawieszeniu żeby to jakkolwiek zaczęło sie prowadzić a moc, a dalej w konsekwencji prędkość, trzeba wyhamować

[tarjei86]

dlatego niech zrobi hebel, zawias - od razu odczuje różnicę na zakrętach itp. Potem niech pomyśli o dolocie i wydechu - będzie się lepiej zbierać na pewno, będzie głośniej no i.....założeniach chyba zostaną spełnione

[kowal86]

200 km bez kucia nie wytrzyma. 170 to bezpieczna granica. moim zdaniem i z moich doświadczeń. zestawów do kucia nie ma i raczej nie da się dobrać. na zamówienie oczywiście tak, korby + tłoki = 6000 pln. o reszcie nie wspominając :P
h22 z ATR nie uturbisz, bo gdzieś czytałem, że komuś się już przy 0.4 wysrał. za duża tam kompresja.

[tarjei86]

kowal86, H-serię trzeba odprężyć przed turbieniem...nie mniej jednak nie możesz mówić, że się nie da przykładem jest choćby ATR z naszego forum poza tym, H-seria to nie tylko H22A7 z ATR'a, które niestety jest delikatne, ale kilka innych silników...które idzie tak połączyć, że turbienie wcale nie jest jakieś mega kłopotliwe a efekty o wiele wiele lepsze niż z ograniczonej F-serii.

[kowal86]

chodziło mi o to, że seryjnego h22 nie uturbisz. po odprężeniu oczywiście tak, jak st sprężania będzie 9.0 to wszystko uturbisz

[Dario]

Kolega zapodał turbo do H22A5 Vgen silnik preludy w civicu, 0,8bar wynik całkiem fajny ponad 350 kucy, niestety tak mu wystroili silnik że poszedł sie jeb.... i cała robota na marne. Z tego co wiem to ciężko jest zrobić to tak żeby działało bez problemowo w H22A... ale nie mówię że się nie da

[tarjei86]

jak się wrzuca 0.8 bara do golasa to się nie dziwię....

[emil019]

witam.mam zamiar wymienic podsietlenie w desce rozdzielczej na biale led.
wie ktos jakie tam sa zarowki i ile przy tym roboty??

[Dario]

jak się wrzuca 0.8 bara do golasa to się nie dziwię....

Silnik był budowany specjalnie pod turbo i nie oszczędzana kasa była na niczym. 1,6 bar można było z niego wycisnąć bez problemu, ale koledze wystarczało 0,8 bar. Robił wszystko powoli i dokładnie tak żeby to jeździło. Dotarł też na spokojnie i pojechał na strojenie a tam już dali ciała. No i niestety kasa poszła w błoto

[tarjei86]

Dario, ano chyba że tak niestety sporo osób podchodzi do tego inaczej....

[Dario]

Dario, ano chyba że tak niestety sporo osób podchodzi do tego inaczej....

Nie pisałem że robił pod turbo bo chyba to oczywiste mi się wydało Na a reszta jak robi turbo bez kucia i całej reszty to tak jak by zabierali się za remont silnika poprzez rurę wydechową

[kowal86]

turbo bez kucia to soft turbo i jak najbardziej ma sens