[wrc]

wymiana dokonana, auto jest dużo stabilniejsze, a uderzenia w układzie kierowniczym zostały zminimalizowane, jest bez porównania lepiej

[wrc]

jak podniosłem auto to byl luz na kolach, szczególnie mocny na prawym, po oględzinach zdemontowanych elementów widać ze właściwie tylko lewy drążek kierowniczy był jeszcze nazwijmy to "dobry", cala reszta elementów miała mniejsze bądź większe luzy, co szczególnie mocno sumowało się na prawej stronie, bo tam drążek był dość mocno uszkodzony
skoro nie masz luzów, i potwierdza to niezależnie 2 mechaników to nie wymieniaj drążków i końcówek, szkoda pieniedzy

pozdr

[wrc]

miałem, wyła bo nie było płynu, ale to dyskusja na inny temat watek, do tego droga dyskusja....
tak te japońskie przecinaki maja

[neo2424]

nie jestem może super znawcą ale mi to wygląda na całą maglownice częsta przypadłośc w tych modelach robią się luzy i można oddac to do regeneracji jesli coś pomoge to bede zadowolony pozdro

[wrc]

u mnie jest fabrycznie nowa i nic się nie zmieniło, stad ten element wykluczam

[olek1305]

U mnie również występują pojedyncze stuki w zasadzie wyczuwalne tylko na kierownicy i przy małych prędkościach zarówno na prostych jak i skręconych kołach. Mech sprawdzał zawieszenie i oczywiście wszystko gra także nie wiem co nadaje się do wymiany.

[olek1305]

Wilu - masz może jakieś namiary na zamienniki przegubów bo z tego co czytałem to w ASO niezłe pieniądze chcą za nie.

[spawelz]

olek1305 wymieniles te przeguby? Mam podobne obiawy jak opisane wyzej. Auto kupione 2 tygodnie temu i czuc takie delikatne pykniecia na kierownicy, najbardziej odczuwalne jak jade na trzecim biegu okolo 60km/h noga z gazu lekki skret i wtedy jak szarpne gazem to czuc na kierownicy taki luz, pykniecie. Z tego co opisaliscie wychodzi ze to przeguby zewnetrzne. Moje pytanie jest takie czy da sie sprawdzic w jakis sposób te przeguby zeby nie wymieniac na darmo??

[wrc]

ja tez obstawiam ze to przegub, bo cóż innego, wymieniłem wszystko , warsztaty sa bezsilne...