) Po wymianie silniczka w siłowniku w drzwiach kierowcy zaczęły się cyrki i ostatecznie mam taki "centralny" że palcem muszę zamykać wszystkie drzwi... 
Zrobiłem tak: ściągnąłem boczek, odłączyłem wszystkie kostki, tj.:- kostka od el. sterowania szyb,
- kostka od el. sterowania lusterek,
- kostka od siłownika #1 - steruje silniczkiem w siłowniku,
- kostka od siłownika #2 - czym steruje to nie wiem, ale myślę że ma to coś wspólnego z funkcją Master tegoż zamka ze strony kierowcy, gdyż w siłownikach innych drzwi nie było takiego podłączenia/kostki ( załączę niżej zdjęcie rozebranego siłownika oraz tego co jest w środku to zerkniecie)
Następnie:
- odczepiłem siłownik, wyciągnąłem stary silniczek, po czym sprawdziłem go pod 12V czy działa i było ok,działał jak nowy, ale pomimo wszystko zastąpiłem go nowym silniczkiem.
- wszystko zamontowałem do drzwi, jednak nie założyłem boczku w razie jakby coś miało być nie tak...No i było nie tak...
Najpierw chciałem zobaczyć czy zamykanie drzwi będzie działało z klucza ( zamykam drzwi) przekręcam kluczyk, a tam zamykają się tylko drzwi kierowcy...
Następnie otwieram drzwi kierowcy i zamykam je a tam w drzwiach słychać ( nie wiadomo czemu) działanie zamka..nigdy wcześniej tak nie było - wysyła 2 sygnały w odstępach około 2 sekund.Co dziwne sygnały te nie powodują zamknięcia auta, natomiast gdy wziąłem i zamknąłem wszystkie drzwi prócz tych od kierowcy przyciskiem od środka to przy trzaśnięciu drzwiami tych od kierowcy wszystkie te w których zamknąłem przyciskiem od środka otwierają się...Następnie wkładam klucz i próbuję zamknąć drzwi, to zamykają się tylko te od kierowcy a reszta pozostaje otwarta...
W wielości prób i kombinacji doszedłem do tego, że to krańcówka w drzwiach - po jej naciśnięciu wysyłane są 2 sygnały do zamków. Wcześniej nigdy tak nie było - a zaznaczam że wymieniłem tylko silniczek. Próbowałem tak, że odkręciłem ją i odłączyłem - myślałem, że to coś pomoże, ale nic z tego...dalej taka sama reakcja - centralny z kluczyka nie działa. Nadmieniam, że krańcówka sprawna.
Próbowałem również programować/ kodować pilota, jednak nic z tego - brak reakcji dokładnie tak jak opisałem we wcześniejszych postach w innym temacie - pamięta ustawienia na 10 sekund a później kaplica..Przy kodowaniu pilot potrafi otworzyć zamknięte od środka drzwi lecz otwartych nie potrafi zamknąć...Wszyscy mi polecali - "wymieniaj siłownik", "wymieniaj silniki na nowe", tak też zrobiłem i nic...
Jak było tak nadal jest w kwestii pilota, natomiast w ogóle jest jeszcze gorzej, gdyż teraz auto stoi i nawet nim nigdzie nie pojadę, bo podczas gdy chciałbym opuścić auto, to ok: zamykam ręcznie wszystkie drzwi przyciskiem od środka, a następnie zamykam drzwi kierowcy i wszystkie drzwi się otwierają....Po prostu masakra
Aha - jeszcze jedno - próbowałem jeszcze zrobić w taki sposób: odłączyłem obie wtyczki prowadzące do siłownika w drzwiach kierowcy i zamykając drzwi nadal była reakcja zamków w reszcie drzwi gdy naciskała się krańcówka..Przedziwna akcja, co ma krańcówka do uruchamiania zamków?? rozumiem, że wskazuje ona że drzwi są otwarte/zamknięte, ale wcześniej(przed wymianą tego silniczka w drzwiach kierowcy) nigdy nie było żadnych dzikich akcji z zamkami podczas zamykania drzwi...do tego jak wcześniej od środka zamykałem drzwi przyciskiem w drzwiach kierowcy to reszta też się zamykała, teraz nie ma żądnej reakcji - nawet nic nie słychać żeby inne zamki chodziły.
Oto zdjęcia siłownika oraz jego elementów:
http://imageshack.us.../dsc01064t.jpg/
http://imageshack.us...dsc01065za.jpg/
http://imageshack.us...dsc01066do.jpg/
całość z nowym silniczkiem przed złożeniem - obok tego koła widać to małe "urządzonko" o którym pisałem wyżej - to właśnie to jest podłączone do wtyczki/kostki #2: (jakie to ma zadanie, czy właśnie to jest uszkodzone??)
http://imageshack.us...dsc01067tf.jpg/
Proszę wszystkich o pomoc.
