[edarko]

Witam przymierzam się do wymiany skrzyni biegów z powodu dużych luzów w Honda accord V 2.0 115KM 95 r. silnik F20Z2 skrzynia N2C4 na N2E5.

I moje pytanie brzmi jak będzie zachowywał się samochód na tej skrzyni?
o ile prędkość max będzie mniejsza? (bo wg mnie będzie mniejsza chyba że się mylę)


Wiem tyle że skrzynia N2E5 była montowana w silnikach F18A3 1.8 115KM 96r.

i------ 1bieg 2bieg 3bieg 4bieg 5bieg przełożenie gł
N2C4 3.285 1.807 1.193 0.903 0.735 4.266
N2E5 3.285 1.807 1.193 0.870 0.685 4.062

Z góry dziękuje i proszę o szybką odp kogoś kto się na tym zna

[koliberek-ak]

ze względu na przełożenie przekładni głównej ja nie potrafię tego tak porównać, ale ja zmieniałem z N2E5 na N2S4 i to raczej N2S4 (jak i zapewne N2C4) ma krótsze przełożenia i mniejszą prędkość max, a poza tym na N2S4 piątkę można już wrzucić przy 80km/s, a z tego co pamiętam, na N2E5 musiałem ciągnąć do 100km/h, aby to jakoś na piątym biegu zaczęło jechać...

na N2S4 na piątym biegu F18A3 poszedł max 190 km/h licznikowo (na LPG oczywiście, koła 185/65R15)

[edarko]

no właśnie to przełożenie główne mnie zastanawia w którą stronę ono idzie bo mi nie zależy na V max tylko bardziej na przyśpieszeniu żeby było lepsze i nie wiem jak to obliczyć

[lukasz.crw]

Przemnóż sobie przełożenia poszczególnych biegów przez przełożenie główne. I tak do porównania przełożenie całkowite 4 biegu dla N2C4 wynosi ~3,85 natomiast dla N2E5 ~3,50. Wynika stąd, że N2C4 jest skrzynią krótszą (podobnie jest na każdym biegu), więc autko powinno lepiej na niej przyśpieszać, ale z drugiej strony V max na niej będzie mniejszy. A dlaczego krótszą- dostajesz większy moment na kołach kosztem prędkości obrotowej. Więc jak chcesz lepsze przyśpieszenie, to musisz zaintersować się skrzynią, gdzie przełożenia całkowite będą miały wyższą wartość niż te w aktualnej skrzyni.

[Pejot]

Nowa skrzynia będzie ekonomiczniejsza z racji długich przełożeń (dobra na trasy, daną prędkość uzyskasz teraz przy niższych obrotach) ale ogólnie auto straci trochę na dynamice.

[edarko]

I właśnie o taką odp mi chodziło jaką udzielił lukasz.crw Dzięki.
Dlatego mi chodzi o krótką skrzynie ponieważ więcej jeżdżę po mieście i terenach gdzie i tak nie mam gdzie się rozpędzić do V max ( zresztą w Polsce i tak nie wiele jest takich miejsc ), a że i tak czeka mnie wymiana skrzyni to pomyślałem żeby może poszukać deczko krótszej, ale z tego co szukałem w necie to wychodzi na to że N2C4 jest chyba najkrótszą skrzynią dostępną do tego silnika bo nawet w VI generacji są tylko dłuższe.

[Bartoch]

Poszukaj sobie skrzyni biegów od Hondy Prelude.
Ta od silnika 2.2VTEC jest krótsza od tej z silnika 2.0, ale ta od 2.0 jest krótsza od tej co miałeś. Na 99% jestem przekonany, że pasują Plug&Play.

[Pejot]

Przy zakładaniu do 5.gen skrzyni z Preludy lub Acc 6.gen trzeba przewiercić i nagwintować otwory na łapę ale to jest raczej prosta sprawa.

Słabo szukałeś tej krótszej skrzyni ...

http://honda.cba.pl/accord93-96.html
http://www.hondaacco...pic.php?p=37339
http://accord6gen.cba.pl/technika.html

A kalkulatory szybkości przy na danym przełożeniu poszukaj w sieci.