[kamil.ekonom]

To po kolei:

- centralka chyba jest koło nóg pasażera, a konkretnie lewej nogi, ale 100% pewności nie mam
- filtr kabinowy jest wsunięty w to duże plastikowe pudełko na które patrzysz tu masz pokazane: http://www.accordklu...light=fil* kab*
- wtyczka do samodiagnostyki jest koło nóg pasażera, a konkretnie lewej nogi tu masz pokazane: http://www.accordklu...opic.php?t=7713

[kowal86]

u mnie centralka jest pod kierownicą :P

[klosz007]

Witam. Piszę z zapytaniem, gdzie znajduję się sterownik/centralka centralnego...na innych tematach natknąłem się na innych poszukiwaczy którzy nie znaleźli centralki...mowa była że znajduje się ona pod schowkiem od strony pasażera..odkręciłem i ściągnąłem ten schowek ale centralki nie widzę...dołączam zdjęcia:

http://imageshack.us...dsc01051sf.jpg/

http://imageshack.us.../dsc01052y.jpg/

http://imageshack.us.../dsc01053a.jpg/

http://imageshack.us...dsc01054av.jpg/


a może ja w ogóle źle szukam?? albo centralka jest schowana głębiej?? swoją drogą muszę wymienić filtr kabinowy który miał również znajdować się pod schowkiem ale nie wiem gdzie on jest...to samo tyczy się wtyczki do samodiagnostyki..A wracając do centralki to powiem tak (zakładałem innym temat w tej sprawie ale nic to nie dało w sumie)- centralny mi działa z klucza, pilota kodowałem już z 1000 razy i nic...po prostu nie zapamiętuje ustawień.. kombinacji i różnych tricków przerobiłem wszystkie, sam pilot fizycznie działa. chcę wymienić centralkę, może to z nią coś nie tak?? ale najpierw muszę się do niej dostać...wiem jak wygląda centralka ale nie wiem gdzie dokładnie jest umiejscowiona.

Już trochę czasu minęło odkąd miałem HA VI i tam grzebałem. O ile pamiętam nie ma czegoś takiego jak oddzielna centralka od centralnego - w HA VI wszystkim steruje tzw. multipleks - dwa pudełka z elektroniką, jedno przy lewej stopie kierowcy, drugie gdzieś tam po prawo, chyba gdzieś na tym trzecim zdjęciu - pudełko do którego dochodzi dużo wiązek. A nie jestem pewien czy może nie za tym plastikiem przy prawej stopie pasażera. Co ciekawe oba pudełka połączone są tylko jednym przewodem.

Z tego co piszesz to może nie działać Ci odbiornik radiowy od pilota - to akurat jest oddzielne pudełko ! O ile pamiętam to gdzieś w środkowym tunelu albo nad nogami kierowcy. Kiedyś wiedziałem bo pojechałem "przygotowany" na instalację alarmu - tak, żeby gość się za bardzo nie męczył z szukaniem potrzebnych przewodów. Niestety teraz jestem na wakacjach i nie mam ze sobą instrukcji serwisowej. W niej jest wszystko rozrysowane co, gdzie i jak ! Ale przecież możesz ją sobie ściągnąć tu na forum. Ja nie za bardzo bo łączę się do netu przez komórkę.

[klosz007]

To jest to o czym pisałem czyli nie centralka (bo sterowanie zamkami jest w multipleksie) a sam odbiornik radiowy pilota. Z niego wychodzą sygnały otwórz/zamknij.
To czy sam centralny działa poznasz po tym czy wszystkie drzwi się zamykają i otwierają jak zamykasz i otwierasz drzwi kierowcy klasycznie "z kluczyka". Jeśli tak to centralny jest ok tylko sam odbiornik radiowy pilota nie działa.
Jeśli nie to popsute jest coś więcej, może tylko bezpiecznik a może coś więcej.
Odbiornik możesz wymienić - kup używkę najlepiej od razu z pilotem z którym współdziałała.
Pilota można sparować z odbiornikiem ale tu znów muszę Cię odesłać do instrukcji serwisowej...

[klosz007]

Na pewno można użyć innego/uniwersalnego odbiornika z innym pilotem.
Jak miałem zakładany alarm to wyjścia z niego do sterowania zamkiem centralnym zostały podłączone właśnie do przewodów wychodzących z tego odbiornika. Używałem pilota od alarmu a oryginalny pilot w ogóle od tego momentu był nieużywany.
Z tego wynika że są tam standardowe impulsy takie jak we wszystkich alarmach.
Możesz kupić uniwersalny zestaw pilot-odbiornik do sterowania istniejącym centralnym zamkiem i też będzie działać.
Tylko upewnij się, tak jak pisałem, że sam zamek centralny Ci działa.