[michal_gol]

Witam, dziś zajechałem swoim acco na parking, stanąłem pod górkę na 1 biegu bez ręcznego, zgasiłem silnik lecz nie wysiadłem z auta i po chwili auto stoczyło się jakieś 5cm, tak jak bym wcisną sprzęgło (lecz nie wciskałem), później przestawiłem się, że tył był na górce a przód w dole i to samo, auto się stoczyło, czego może być tego wina? sprzęgło wymieniane w lutym, kompletne z łożyskiem...

[koliberek-ak]

jakby się auto przesunęło powyżej 10cm na lekko pochyłej nawierzchni to można by się zastanawiać nad przyczyną

blokada (wymuszona wpiętym biegiem) jest dopiero na poziomie korbowodu i tłoków, stąd ten luz

poza tym zostawienie auta na biegu nie gwarantuje blokady kół na 100% - mając prawko powinieneś o tym wiedzieć - i o zasadach parkowania na pochyłej jezdni

[michal_gol]

chyba nie wiesz o co mi chodzi, po zgaszeniu silnika na biegu, puszczam sprzęgło auto się stacza tak jak piszesz, lecz po kilkunastu sekundach auto stacza się 2 raz, tak jak bym ja wcisnął pedał sprzęgła na sekundkę...

[HAWARD]

Wydaje mi sie ze nie trzyma kompresji (luz na tłokach). Mam to samo w starym audi.
Ostrzejsze wzniesienie, gaszę silnik, zostawiam na biegu i samochód co jakiś czas robi sobie małego kangura i przesuwa sie o parę cm.

[michal_gol]

ok, jutro (tzn dziś ) sprawdzę kompresję, btw jaka powinna być? gdzieś czytałem ale nie mogę znaleźć

[kamil.ekonom]

Kompresja [kg/cm2]
nominalna: 14.5
minimalna: 9.5
maksymalna różnica pomiędzy cylindrami: 2.0

[koliberek-ak]

michal_gol - jakbyś kiedyś np. przy ustawianiu rozrządu (luzów zaworowych) kręcił jednym podniesionym kołem, to byś szybciej zrozumiał, czemu tak przeskakuje

kompresję możesz sprawdzić - pewnie będzie ok

[HAWARD]

koliberek-ak, rozwiń to bo może się czegoś nauczymy. Ja sugerowałem kompresję bo tak mi kiedyś powiedział machanik na temat mojego "starego" audi, ale to nic pewnego (tak "na chłopski rozum")

[michal_gol]

kurczaki nikt nie ma manometra z moich znajomych a mechanik na urlopie do 27...

A kompresję sprawdza się na zimnym silniku czy ciepłym?

A może być to jeszcze wina regulacji zaworów?

[ Dodano: 2011-07-20, 22:42 ]
a więc kompresja sprawdzana na ciepłym motorze

1 14,2
2 14,5
3 14,5
4 14,1

kolega mi radzi olać temat i zaciągać ręczny, bądź ewentualnie szukać przyczyny w skrzyni ale najpierw wyregulować zawory

[Cairo]

ja pierdykam co w tym dziwnego? Jak stromy pagórek to poprostu kompresja nie utrzyma auta.

[blackfly]

ja tez tak czytam i czytam i zastanawiam sie o co chodzi:D przeciez zadne auto na bieu nie bedzie stalo bez ruchu. wiadomo ze jak gorka mala to da rade ale na duzej nie ma opcji zeby utrzymalo. przeciez jak zapalasz auto na popych a np jest tak zjechane ze i tak nie odpali to po zapieciu biegu i puszczeniu sprzegla silnik zaczyna krecic, tloki pracuja, nie blokuje momentalnie kol. po to ktos wymyslil reczny