Po to żeby klocek od razu całą płaszczyzną pracował
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
toczenie tarcz
Rozpoczęty przez
ben
, 19:30, 15.06.2011
31 odpowiedzi w tym temacie
#16
accord034
-
- Klubowicz
-
.png)
- 3481 postów
- Skąd:Wilkowice, Bielsko
- Silnik:K24
- Wersja:TypeS
- KM:200 i troszki
- Paliwo:PB
- Rok:2006
- Nadwozie:sedan
Reputacja: 22
Super
#17
mlun
-
- Forumowicz
- 1811 postów
- Skąd:Otwock
- Silnik:2.0
- Wersja:Sport GT
- KM:159
- Paliwo:PB
- Rok:2007
- Nadwozie:CL7
Reputacja: 0
Neutralna
Napisano 17:51, 16.06.2011
Bez przesady.Ile klocek potrzebuje żeby się ułożył? Zresztą teraz niektóre produkty mają warstwę wierzchnią, która się ściera momentalnie właśnie po to aby klocek od razu całkiem przylegał.
#18
koliberek-ak
-
- Forumowicz
- 853 postów
- Skąd:Rzeszów
- Silnik:1.8
- Wersja:iS (F18A3)
- KM:115
- Paliwo:LPG
- Rok:1997
- Nadwozie:CE7
Reputacja: 2
Neutralna
Napisano 22:50, 16.06.2011
Ile klocek potrzebuje żeby się ułożył?
w instrukcji obsługi nowego klocka jest napisane - zwykle 200km (delikatnego hamowania)
niektóre produkty mają warstwę wierzchnią, która się ściera momentalnie właśnie po to aby klocek od razu całkiem przylegał
chodzi o tę farbę (np. czerwona na EBC Standard) chlapniętą na klocek?
jak się kiedyś zapytałem na przeglądzie, czemu te nowe klocki są pomalowane na czerwono, to nie wiedzieli, co powiedzieć...
AK
#19
ben
-
- Forumowicz
- 80 postów
- Skąd:Grójec
Reputacja: 0
Neutralna
Napisano 20:31, 27.06.2011
Tarcze przetoczone założone nowe klocki dzięki za podpowiedzi.
Power of dreams
#20
Duszek
-
- Forumowicz
- 895 postów
Duszek
- Skąd:Mielec
- Silnik:1.8
- Wersja:Diabelska
- KM:136
- Paliwo:PB
- Rok:2000
- Nadwozie:Sedan - CG8
Reputacja: 3
Neutralna
Napisano 20:59, 27.06.2011
Ja bym wolał jednak kupić nowe niż toczyć.
#21
ben
-
- Forumowicz
- 80 postów
- Skąd:Grójec
Reputacja: 0
Neutralna
Napisano 13:33, 28.06.2011
tarcze jeszcze nie kwalifikowały się do wymiany,lekki rancik a różnica w cenie miedzy toczeniem a kupnem nowych raczej spora
Power of dreams
#22
artur69m
-
- Forumowicz
- 45 postów
- Skąd:Brzeg
- Silnik:2,0
- Wersja:CM 1
- KM:155 KM
- Paliwo:LPG
- Rok:2003
- Nadwozie:KOMBI
Reputacja: 0
Neutralna
Napisano 20:50, 13.07.2011
Napiszę tylko , żebyście nie przetaczali tarcz wentylowanych bo będziecie mieli jeszcze gorszy efekt niż przed przetaczaniem:) Tylko pełne tarcze nadają się do przetacznia.
Hania i tylko Hania:))) Nic więcej do dodania:)) Civic 1.4 SDN in Japan 115 sprzedany w Polsce przebieg 420kkm praktycznie zero zużycia pierścieni:)
Test Nafta 48h ubytek niemierzalny:)
#23
tafun
-
- Forumowicz
- 340 postów
- Skąd:KRK
- Silnik:2,2
- Wersja:Type-R
- KM:212
- Paliwo:PB
- Rok:2002
- Nadwozie:sedan
Reputacja: 0
Neutralna
Napisano 22:21, 13.07.2011
Napiszę tylko , żebyście nie przetaczali tarcz wentylowanych bo będziecie mieli jeszcze gorszy efekt niż przed przetaczaniem:) Tylko pełne tarcze nadają się do przetacznia.
Eee tam, jakiś fatalny przypadek. Ja bym tak nie generalizował bo u mnie po przetoczeniu wentylowanych, nawiercanych i nacinanych tarcz EBC Turbo Groove jest S U P E R H A M O W A N I E jak po stole!
#24
accord034
-
- Klubowicz
-
- 3481 postów
- Skąd:Wilkowice, Bielsko
- Silnik:K24
- Wersja:TypeS
- KM:200 i troszki
- Paliwo:PB
- Rok:2006
- Nadwozie:sedan
Reputacja: 22
Super
Napisano 13:52, 14.07.2011
Napiszę tylko , żebyście nie przetaczali tarcz wentylowanych bo będziecie mieli jeszcze gorszy efekt niż przed przetaczaniem:) Tylko pełne tarcze nadają się do przetacznia.
Nic podobnego
#25
ben
-
- Forumowicz
- 80 postów
- Skąd:Grójec
Reputacja: 0
Neutralna
Napisano 00:13, 02.08.2011
zrobilem juz ze 3tys i wszystko w porzadku hamowanie rewelacja i bicie zgineło
Power of dreams
#26
Guest_Anonymous_*
Guest_Anonymous_*
-
- Guests
Napisano 11:14, 04.08.2011
Witajcie koledzy 
Nabyłem Acc CB7. W czasie jazdy testowej klocek tarł już niemal blachą o tarczę, gość zmienił klocki, ale kierownica mocno drga i coś stuka w czasie hamowania... Wziąłem w takim stanie, bo potrzebowałem większego samochodu... Niby tarcze były przetaczane przez niego, ale pewnie to ich wina? Kolega sprawdził mi zawieszenie i żadnych luzów nie ma, a bicie na kierownicy jest naprawdę spore... Kupić nowe tarcze? Jeśli coś z piastą jest nie tak, to co wtedy?
Nabyłem Acc CB7. W czasie jazdy testowej klocek tarł już niemal blachą o tarczę, gość zmienił klocki, ale kierownica mocno drga i coś stuka w czasie hamowania... Wziąłem w takim stanie, bo potrzebowałem większego samochodu... Niby tarcze były przetaczane przez niego, ale pewnie to ich wina? Kolega sprawdził mi zawieszenie i żadnych luzów nie ma, a bicie na kierownicy jest naprawdę spore... Kupić nowe tarcze? Jeśli coś z piastą jest nie tak, to co wtedy?
#27
accord034
-
- Klubowicz
-
- 3481 postów
- Skąd:Wilkowice, Bielsko
- Silnik:K24
- Wersja:TypeS
- KM:200 i troszki
- Paliwo:PB
- Rok:2006
- Nadwozie:sedan
Reputacja: 22
Super
Napisano 11:37, 04.08.2011
Albo tarcze do du.py przetoczone albo źle założone. No chyba że bicie było już wcześniej, to można też piastę podejrzewać
#28
Guest_Anonymous_*
Guest_Anonymous_*
-
- Guests
Napisano 11:50, 04.08.2011
Albo tarcze do du.py przetoczone albo źle założone. No chyba że bicie było już wcześniej, to można też piastę podejrzewać
Warto toczyć jeszcze raz?
Jeśli problem będzie z piastą, to jest cała do wymiany?
#29
pawpor
-
- Partner HAKP
-
.png)
- 1276 postów
- Skąd:Rybnik/ Kraków
- Silnik:2.4
- Wersja:Alfa 159
- KM:200@230
- Paliwo:ON
- Rok:2006
- Nadwozie:Sportwagon :)
Reputacja: 4
Neutralna
Napisano 13:18, 04.08.2011
A jest jeszcze z czego toczyć? minimalna grubość tarczy to 21mm
Jeżeli długo nie odpisuję proszę pytania kierować na info@brakeparts.pl 
#30
Adun94
-
- Forumowicz
- 60 postów
- Skąd:Łęczna
- Silnik:1.8
- Wersja:LS
- KM:136
- Paliwo:LPG
- Rok:2002
- Nadwozie:sedan
Reputacja: 1
Neutralna
Napisano 18:11, 16.04.2018
czy u was też po przetoczeniu tarcz felga i tarcza były gorące po pierwszych kilkunastu kilometrach?
Użytkownicy przeglądający ten temat: 0
0 użytkowników, 0 gości, 0 anonimowych
