XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
Diagnostyka silnika F18A3 (Honda Accord 98 1.8 CE7)
#1 Guest_Anonymous_*
Napisano 20:52, 07.06.2011
czy mozecie mi udzielic informacji czy dwupinowe zlacze diagnostyczne sluzace rowniez do samodiagnostyki to jedyne zlacze diagnostyczne w Hondzie Accord 98 1.8 CE7 (F18A3).
Od jakiegos czasu walcze z permanentnie swiecacym sie check engine, ktory zwraca kod 4 poprzez samodiagnostyke. Po wymianie calego aparatu zaplonowego kod sie nie zmienil (jednak samochod stal sie mniej mulowaty) i samo check engine w dalszym ciagu sie swieci.
Samochod ma zainstalowana instalacje gazowa firmy AG.
Podczas jazdy na benzynie jest ona odcinana przy 3.5k obrotow (na gazie nic nie odcina). Kiedy moj glowny mechanik rozlozyl rece pojechalem do firmy specjalizujacej sie w instalacjach elektrycznych od wielu lat (wiele osob mnie do nich skierowalo) i oni tez rozlozyli rece. Na samym koncu pojechalem do samego salonu Hondy w Gorzowie jednak oni tez rozlozyli rece mowiac, ze nic z tego malego (tego samego co sluzy do samodiagnostyki) zlacza nie wycisna.
W tym momencie zostalem tak naprawde zostawiony samemu sobie i zaczynam sie zastanawiac czy macie moze jakis pomysl co mozna w takiej sytuacji zrobic? Byc moze mozecie polecic jakis serwis Hondy w Szczecinie (moge wskoczyc na S3 i szybko dojechac)?
W firmie specjalizujacej sie w instalacjach elektrycznych u ktorej bylem zasugerowano mi, ze moze problem jest z samym sterownikiem silnika i zaczalem sie zastanawiac czy mozna to w jakis sposob zdiagnozowac?
Z gory dziekuje za pomoc
#2
Napisano 21:29, 07.06.2011
Ale swoją drogą pasowałoby żeby elektryk wziął w ręce manual Hondy i zrobił diagnostykę układu zapłonowego.
Proponuję również sprawdzić wszystkie główne punkty masowe (m.in. pod aparatem zapłonowym).
Happy Owner Never Drives Anything else.
#3 Guest_Anonymous_*
Napisano 21:44, 07.06.2011
http://allegro.pl/ko...1639471803.html
?
Czyli jeszcze podsumowujac ten model Hondy nie ma innego zlacza diagnostycznego niz to dwupinowe, ktore sluzy do samodiagnostyki?
Przed wyslaniem posta jeszcze raz zerknalem na Allegro i chyba znalazlem taki ECU, ktory powinien wedlug opisu aukcji pasowac:
http://allegro.pl/ho...1625524984.html
oraz zakonczona aukcja:
http://allegro.pl/sh...item=1639052156
do ktorej wystawiajacego wyslalem juz wiadomosc.
#4
Napisano 21:54, 07.06.2011
Odnośnie komputera poszukaj jeszcze w dziale sprzedam na forum.
Happy Owner Never Drives Anything else.
#5
Napisano 22:29, 07.06.2011
po wymianie aparatu zapłonowego wykasowałeś błędy?
sprawdź jeszcze połączenia przewodów aparat zapłonowy-komputer według manuala serwisowego
#6 Guest_Anonymous_*
Napisano 07:57, 08.06.2011
Polaczenia sprawdze - dzieki.
Ile moze kosztowac taka przyjemnosc programowania komputera tak aby wspolgral z kluczykiem?
#7
Napisano 12:42, 08.06.2011
150-250 zł ale spróbuj, bo w VII gen można wyjąć kość immo z ecu i przełożyć do innego. nie wiem jak to jest u CiebieIle moze kosztowac taka przyjemnosc programowania komputera tak aby wspolgral z kluczykiem?
Użytkownicy przeglądający ten temat: 1
0 użytkowników, 1 gości, 0 anonimowych