[Mikolaj]

Tak, albo kluczyka, pouzywaj drugiego i zobacz jak sie zachowuje.

[Marco]

ewidentnie pada immo w kluczyku albo czytnik. masz może zapasowy kluczyk? jeżeli tak to spróbuj przez jakiś czas pojeździć z zapasowym, jeżeli będzie wszystko ok to znaczy że immo a jeżeli nadal będzie to samo to czytnik od immo.

[Marco]

wytarcie kluczyków nie ma tu nic do rzeczy. jeżeli to dzieje się na dwóch kluczykach to padł czytnik immobilizera.

[Seth]

To masz kolego ostro przejeb... Tzn koszty mogą być niezłe, bo pada immo kluczyki nie maja wtej sytuacji nic do gadania skoro oba nie dzialaja dobrze.
Lepiej jak najszybciej jedz do ASO bo jak ci całkowicie padnie to bez holowanie nie ruszysz.

[pablo.see]

Może pryśnięcie WD40 lub lepiej specyfikiem typu "Kontakt" do wnętrza stacyjki pomoże? Może słabo kontaktują złącza na kabelkach od czytnika. Zdejmij plastikowe osłony i popraw połączenia, podmuchaj, popsikaj. Najpierw najtańsza metoda, potem ASO.

[Siwy]

Może pryśnięcie WD40 lub lepiej specyfikiem typu "Kontakt" do wnętrza stacyjki pomoże?

Nic takiego nie rób bo i tak nie pomoże, immo czyta kod z kluczyka nawet gdy ten leży na fotelu pasażera. (sprawdzałem na własnej "skórze" jak wymieniałem kostkę stacyjki)

[Marco]

Siwy ma rację.
możesz spróbować zobaczyć połączenia czytnika ewentualnie, ale musisz trochę poodkręcać przy kierownicy obudów.

[skubiszek]

psikanie na złącza to raczej nie najlepszy pomysł.. lepiej je po prostu przeczyścić niż zalewać nawet wd40 czy czymś podobnym.

[suchy]

a na to nie było jakiejś akcji serwisowej?

[Blade]

Była akcja serwisowa na to. Pojedż / zadzwoń do ASO podaj VIN a naprawia Ci to za darmo. Aż jest to dziwne że fura ma 10lat i nie wymieniony ten układ... Pozdro

[Siwy]

Ostatnio pojawił się problem bo w czasie jazdy pokazuję się zielony kluczyk i gaśnie silnik.

To nie jest objaw kostki stacyjki.

Czasami jak przekręcam kluczykiem w stacyjce na zapłon to nie zawsze zapalają się kontrolki.

A to jest kostka stacyjki.