[czesio29]

Witam
mam nie typowy problem, może ktoś by miał odpowiedź.
hałasowała mi pompa więc myśląc, że to łożysko wymieniłem razem z uszczelniaczami. Objawy są następujące: odpalam silnik i układ jest cichy, skręcam w prawo w lewo i nie słychać pompy, jednak po przejechaniu paru kilometrów i po kilkunastu skrętach do oleju dostaje się powietrze. Pompa zaczyna hałasować, w zbiorniczku widać spieniony olej. I nie wiem czemu się tak dzieje i jakim sposobem dostaje się powietrze do układu wspomagania. zaznaczam ze taki problem miałem już wcześniej przed wymianą łożyska.
Czy może ma jakieś rozwiązanie?? Proszę o pomoc.

[accord034]

http://www.accordklu...pic.php?t=15191

[czesio29]

no z tego opisu wynika ze chłopaka pompa zaczeła wyć odrazu, a mi zaczyna po pewnym czasie dopiera, ale oczywiście spóbuje zalać i zobaczymy co bedzie dalej.

[slasz129]

a zobacz tak jak ja, zapal auto i sciagnij na chwilke rure z pompy i zobacz czy leje olej, u mnie było że na poczatku tak lało nie lało więc sciagnałem wąż na kilka sekund wywaliło powietrze i potem juz tylko płyn i założyłem wąż i jest wszystko ok.

[czesio29]

panowie, teraz okazało się że zapowietrza mi się gdy skręcam kierownicą do końca, wtedy słychać taki sssyk, jakby maglownica przepuszczała. I to chyba będzie to, innego wytłumaczenia nie mam. Jak odpalam rano to nic nie słychać, a wystarczy skręcić kierownicą w jedną stronę i wtedy już słychać, a w układzie oleju widać bąble powietrza, Wniosek się na suwa że to maglownica przepuszcza
a jak tak to jest już grubszy wydatek