[szysz]

Ja przerabiałem, ale w VI-tce. Kupiłem dwa sworznie, mechanik wprasował i hula

Gdyby ktoś szukał oznaczeń:
Rozmiar: 35,5mm (Yamato są chyba o 2mm mniejsze i nie pasują), te co pasują:
- CTR J24003CTR (Podobno pasuje)
- RUVVILE 917400 (Pasuje na 100%, bo taki mam i jak na razie wszystko ok)

Do V-tek podobno można dostać z 555, więc jak znajdziesz, to bierz śmiało.

Odnośnie pytania "czy nowy, czy wymienić tylko sworznie" - był już taki temat na forum. IMO nie ma sensu płacić za cały wahacz, jeśli w wymienianym jest tylko sworzeń zużyty... tyle, że wymiana dużo łatwiejsza...

[drobson]

A mnie już trochę męczy sprawa z górnymi sworzniami bo regularnie co roku padają. Najpierw ruville, potem jakieś inne. Starczają średnio na 25 kkm. Pamiętam jak w jednym z numerów auto świata (był wklejony gdzieś na forum) pisano, że to słaby punkt zawieszenia VI gen i w moim przypadku po się sprawdza. Zastanawiam się nad całym wachaczem.

[pietras007]

Jakby komuś przyszło do kupowania całego wahacza to zdecydowania odradzam Yamato. U mnie trzeszczy po 3 miesiącach jazdy:/