[hammer64]

Nie wystarczy zrobic reset kompa i do tego wywalić kata. Jezeli masz 2 sondy to potrzebujesz jeszcze emulator sondy taka tulejke ktora oszuka sonde bo jak wywalisz kata to sonda głupieje. Nie wiem jak tam u ciebie w accordzie jest czy masz 1 czy 2 sondy jezeli tylko 1 to bedzie OK jak 2 to jeszcze tulejka

[tmc]

to 10 km to optymistyczna prognoza.

[atom]

to 10 km to optymistyczna prognoza.

W VI gen to tak.

oraz kolektor wydechowy

Kolektor wydechowy 4-2-1 ze stali nierdzewnej bardziej doda ci elastyczności z dolnych obrotów. Dobrze się wkręca przy wolnych prędkościach.Pomaga to przy dojeżdżaniu np. do skrzyżowań przy minimalnej prędkości.Wtedy bez problemu nie musisz 1 biegu wbijać tylko spokojnie z drugiego dajesz radę. Nawet pod wrażeniem byłem jak ułatwia on taki start.
Chcesz odczuć moc na wysokich obrotach to wywal kata zrób dolot CAI i w tym opornym na mody f18 może coś poczujesz.
Najlepiej jedz na hamownie przed modami i po.

[tarjei86]

Jezeli masz 2 sondy to potrzebujesz jeszcze emulator sondy taka tulejke ktora oszuka sonde bo jak wywalisz kata to sonda głupieje

Nie trzeba wrzucać żadnego emulatora....wystarczy tulejka dystansowa, która spowoduje, że sonda nie będzie montowana bezpośrednio w tym, czym zastąpi kata. Sonda nie może być po prostu bezpośrednio na linii spalin. I nic nie będzie głupieć. A to, że stary, wysłużony katalizator warto "odetkać" lub zastąpić czymś odetkanym - to swoją drogą....

gripek, jak chcesz faktycznie odczuć różnicę i pod nogami, i na papierze - warto samochód wystroić po każdej takie zmianie...w przypadku zmiany dolotu + kolektora + ew. zmian w wydechu (usunięcie kata) - strojenie by się przydało

[Zigi]

temat rzeka i tylko dla odpornych gotowych wydać wiecej niż to kilka stówek na części - wiem co mówie

[tarjei86]

gripek, nie patrz tak na liczby....wiele zależy od kondycji Twojego silnika...a tutaj bardziej chodzi o to, że silnik lekko się odetka, a tym samym będzie bardziej elastyczny i lepiej będzie się np. zbierał z dołu. Te 10KM więcej i tak nic Ci nie da, poza satysfakcją

[Zigi]

wszytko da się zrobić ale potrzeba wiele wysiłku i kasy ja juz od dawna odmulam auto ale ciagle nie moge skończyc wiesz może lepiej cieszyć się jazdą lac wahe i jeżdzić a nie kombinowac

[tarjei86]

ja juz od dawna odmulam auto ale ciagle nie moge skończyc wiesz może lepiej cieszyć się jazdą lac wahe i jeżdzić a nie kombinowac

to fakt...jak już się zacznie modzić i kombinować....wydatki nie mają końca poprawianie "fabryki" nie zawsze jest dobre :-/

[atom]

lepsze zbieranie z dołu faktycznie byłoby mile widziane, zwłaszcza w chwilach, gdzie jedynka za nisko a dwójka zamula

To pisałem ci wcześnie o tym. Jednak w twoim modelu ciężko o nawet o 10 km. Ale próbuj - zrób pełny przelot ze zwiększoną średnicą z CAI po tym strojenie i z dychę powinieneś uzyskać.
Tak na dobry początek sprawdź jeszcze czy w ogóle serię trzyma.

[tmc]

doprowadz auto do porządku
EGR, przepustnica, stan kabli, regulacja zaworów, wywal rezonator wsadz K&N i smigaj.
To co mozna w granicach zdrowego rozsadku w 10cio letnim parchu.
Reszta to już pasja, ale trzeba wtedy przestać liczyć pieniądze.

Oczywiście popieram mody i szacun dla tych co je robią

BTW. Dziwne troche że ten wydech ci przerdzewiał.